酷航广州新加坡之行

酷航在亚洲低成本航空有其声名，尤其是率先使用787宽体机的做法更是吸引行业关注。有幸搭乘酷航广州新加坡TR101航班，走一波体验流。

酷航广州新加坡之行

登机体验总体来说不错，登机时间较长，旅客登机比较从容，但是带来的后果就是起飞时间延误了，虽然国际航班飞行时间可调整空间较大，但是在国内这个既考核到港也考核离港正点率的管理制度下，这套做法恐怕国内航司学不来。

飞机座位数是个小插曲，百度查到的酷航787-9是375个座位，问乘务员是319个座位，我自己数是331个座位哈哈。这架飞机是2018年年底服役的，很明显超值经济舱座位数和百度上说15年的布局不一致，所以姑且相信自己的数据吧。

超值经济舱座椅皮的，比国内窄体机商务舱小一些但是比经济舱要好得多，上飞机每人配一杯杯装矿泉水，迎宾礼仪就算到了，经济舱没有迎宾过程，但是座椅比较主流，间距目测29-30寸，不是大胖子也够用。旅客们自己带水带吃的很多，从一个侧面看东南亚的低成本旅客市场确实比国内更成熟一些。

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航班乘务人员服务态度说实话在站姿，形象，妆容等方面不如国内主流低成本航空水平但是很有礼貌，语言交流也顺畅，就是一种很随意的沟通，其实对于低成本航空来说这样真的就已经很好。安全演示马马虎虎，一样的够用就行的style。

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厕所就是毛坯式的787厕所，收拾的还算干净，空间与全服务787差异不大，有一瓶洗手液，两盒纸巾，坐便垫纸没有了，整体比较符合低成本的样子，其实干净是最重要的。

酷航广州新加坡之行

酷航的机上辅营做的真的不错，注意到超值经济上机就有乘务员介绍产品，经济舱座椅前方口袋也是设计非常精美的产品目录，产品品类非常丰富，尤其在吃这个部分，可以说非常用心，图片和设计也属上乘，这个确实值得学习

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飞机起飞，飞行还是很稳的，跟国内不太一样的是飞机起飞大概十分钟左右进入平飞就开始服务了，不像我们要求要半个小时。

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可能是东南亚真的太多人来自不同文明了，所以飞机上的标示做的真的很好，比如座椅前的标示救生衣还有安全带的这个指示，国内航班看到的不多。另外没有拍照的是厕所的标示是一个手加一个箭头的标示，我觉得比国内写个汉子推然后写个英文push要生动有效的多。

酷航广州新加坡之行

低成本航空不能不提销售，酷航的销售小册子做的很好，虽然被抓烂了，但是制作非常精美，商品种类和促销信息也很多。售卖环节做的中规中矩，只是举着这本书走了一圈，降落前提醒了两次马上不能买了所以请大家踊跃购买，这方面还是亚航做的更好一些，可能还是跟乘务员的培训定位有关系。

旅途中一个服务的细节让我很开心，我站在登记门口等厕所，客舱那个时候窗户是调暗的，乘务员看我在那东张西望就问我要不要帮我调亮那个小窗户，这样的话我可以看清外面的风景。细节，让我对酷航有了很好的印象。

航班落地很快就滑行到了位置，樟宜机场自己绝对够写一篇，scoot这一篇就到此为止了。