路，还是要自己走的。

      上车，系安全带，习惯性从右边牵扯，空气里捞了半天啥也没捞着，才意识到—— 这么多年来习惯了副驾，现在是正儿八经的正驾了，得摆正位置! 得从新开始!

      算算，也是个八年的老司机了。只是这八年的驾照不过是纸上谈兵，甚至这些年来我都懒得纸上谈兵。没必要啊! 王先生在，可以不带脑子的。渐渐地，王先生成了我的腿、我的脑、我的天下。

      所以像我这样四肢萎缩、大脑闭合的人，这个暑假决定要找回自己的世界时，王先生全力支持。大概释放了我，他也得自由了吧。

      可是自由是要付出代驾的，啊，不，是代价——比如这死热的下午，还要当个挥汗如雨、几度想破口大骂又硬生生给憋回咽下的陪练。

      我其实也是耐着性子听他叨叨的。单是转个弯，一会说我不该转方向盘还分段，一会说我犹豫不决，一会说方向盘不要推，不要两只手纠缠。不能加速转弯，不要太靠右行驶.......于是整个空荡荡的校园里，充斥着他的“不”。转弯十几遍，每次都有新“不”点。(这么一说，我倒是佩服起我自己来了。)

      更别提倒车入库了! 这个陪练有意思嘞，什么都不说明白，就让我倒车入库! 我一看，那一排有十几个车位呀，到底我要倒进哪个啊？王先生说“你想倒哪个倒哪个!”

      这是自由吗？为什么那么抽象、迷茫?慌乱!都说路在脚下，关键是我现在手脚都不听使唤哪。 想起戚老师女儿说的——现在年轻人就是因为选择太多了，反而没有了目标了。

      王先生见我迟迟不动，就指定了他觉得最容易的第三个车库让我倒。你是觉得so easy了。可是我该从哪个点开始呢？记得八年前学驾照时，教练说过要什么点对什么点、要转角多少度多少度..... (当时有学友是画了图纸来练习的呢。) 我这么跟王先生说了。他回我“那都是理论上的东西，你要靠感觉啊。”

      诶，王先生，你不觉得你说这话好有意思吗？感觉是凭空来的吗？难道不是大量经验积累来的吗？你跟我一个新手谈感觉?!

      我心里是有很多怨气要怼的，但是我嘴上一句话都没给。一直叨叨的王先生许是感受到了这股沉默的力量，说话也变得小心翼翼起来。直到我把车开出校门，开到大马路上，红绿灯处准备转弯时，他怕我撞人实在着急大吼一声，把我的方寸也震乱了。我也不知道我是怎么回的家，不知道当初是怎么拿到驾照的。

      现在唯一想明白的是——知行合一，实践才能出真知。路还是要自己走的。