Image: SpaceX
在昨天上午早些时候的第68届国际宇航大会上，埃隆·马斯克对他的太空探索公司SpaceX作出了一些大胆的预测：他提到了一种超重型火箭，可将十倍于哈勃太空望远镜大小的卫星送入太空；建立月球基地，以及在2024年之前进行两次载人火星任务，以寻找火星上的水资源并建造一个火箭燃料补给站。在演讲的最后，马一龙还投下了一颗意料之外的重磅炸弹：SpaceX公司将使用其即将推出的，尚未命名的超重型火箭，且称为“巨他妈大号”(BFR:Big Fucking Rocket)，来运输地球上的乘客，实现快速的洲际旅行。
马一龙预估，使用BFR火箭，你可以在一小时内到达这个唯一有人类生存的星球上的任何地区。相比之下，从纽约到澳大利亚的商业航班则需要23小时的飞行时间。那么这个庞然大物的运行原理是怎样的？它还不是真实存在的，不过马一龙为我们展示了一段概念视频，视频描绘了一队人登上一艘船(那种普通的航海船只)，航行到一片水域，那里将会有一个SpaceX的海上发射平台，在发射之后，这颗满载乘客的弹道导弹将提速到18000英里每小时(约8千米每秒)，进入近地轨道。助推火箭将在轨道顶端分离转向，而上端部分将载着乘客在上海降落，嗯。
SpaceX公司与其竞争对手的主要区别在于成本控制。马一龙能够更加精打细算地发射火箭，但我们所讨论的事实，依然是每次耗费数千万来发射飞船离开大气层。BFR固然尚不存在，但公司自己对猎鹰重型火箭每次发射的成本保守估计达到了9000万美元，这怎么能负担得起呢？也许SpaceX也会带来太空旅行的后匮乏经济。注：后匮乏(Post-scarcity)是一种迄今为止还未实现的社会。在这种社会里，商品、服务、资讯都可以被人们无偿占有，货币也将不复存在。人们之所以能这么做，是由于在后匮乏社会里，物质、能量、资讯都大量的存在，并且存在自动系统，使人们不需要付出任何劳动即可获取日常用品和其它产品。这些自动系统使得产品的生产有如软件复制般简单方便。
是的，讽刺的是，“造个月球基地”听起来要比“还有，在主要交通枢纽间的旅行还能快许多”更加可信。关于这个只能靠想象的计划，我们要求马一龙给出更多的细节。
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