如果问深圳房价洼地在哪里，很多人都会选择东部，从前的坂田、布吉，再到现在的平湖、坪地。而如果要找深圳房价高地，更多人会往西看，行政中心福田、豪宅聚集地南山以及千万级豪宅蓬勃兴起的宝安。而有这样一条“颜值高”的地铁线，它从福田中心区出发，15分钟到前海，30分钟到机场，1小时走遍深圳西部经济极为活跃的区域，串联起深圳高端人居价值高地。在它的沿线，有着深圳中心（资料、团购、论坛）天元、东海国际公寓（资料、团购、论坛）、红树西岸（资料、团购、论坛）、卓越前海壹号、华润城悦府等国际尖端人居项目，它既是福田交通规划的新方向，又是前海交通的先行者，更是连接福田中心与空港新城的大动脉。
让福田中心区人居价值更坚挺
地铁11号线在福田区设有2个站点，其中始发站福田站，是目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。福田站位处于福田的中心，周边豪宅遍布，不仅有深高尔夫别墅、中海华庭等老牌豪宅聚集，还有深圳中心天元、深业上城（资料、团购、论坛）、大康福盈门等“10万+”豪宅拔地而起。
深圳中原研究中心数据显示，上半年福田新房成交均价79636元/平方米，逼近8万的均价为全市最高。而福田站更是坐落于福田区的核心地段，在它的周边，“深圳第一高楼”平安国际金融中心、“第一创业大厦”投行大厦、“国内最大天井”太平金融大厦等高端产业集群齐聚。这里是深圳房价高地，在GDP维持高速增长、人口继续快速流入的背景下，以房地产为代表的城市核心资产价值，仍有巨大的想象空间，而地铁11号线这一重要交通轨道始发于福田，更是坚定福田的中心地位难以动摇。
另一个站点——车公庙站，是福田极为繁华的商务中心，未来将有4条地铁线在此交汇，除了现有的地铁1号线、11号线，年内将投入运营的7号线、9号线也将在此换乘。这里邻近传统的豪宅区香蜜湖片区，自本世纪初以来，为深圳人提供了顶级居所，从最早8000元/平方米的房价到如今18万元/平方米，十年来，这片土地已获得了超过20倍的价值增幅。在许多业内人士的眼中，福田香蜜湖片区是楼市中的“绩优股”，而地铁11号线的开通，无疑会让它的人居价值锦上添花。
托举起南山新一代豪宅聚集地
如果说11号沿线房价最贵的区域，那就非南山中心区莫属了。Q房网数据显示，在11号线沿线，新房与二手房均价最高的站点为红树湾南站，均价在77410元/平方米，从红树湾南到后海、南山，11号线沿线房价均在7万左右徘徊。
10年前，南山中心区被视为偏僻的区域，美联物业全国研究中心数据显示，2006年南山中心区二手房价在9千-1.1万/平方米；5年前，前海中心的金融战略位置已经敲定，南山中心区的价值也凸现出来，房价随之水涨船高，数据显示，2011年南山中心区二手房均价2.3万-2.5万/平方米，价格翻了一番。然而时至今天，南山中心区已经成为了新一代的豪宅聚集地，均价早已突破十万。
在这里，以深圳湾1号（资料、团购、论坛）、华润深圳湾悦府、深圳湾公馆等为代表的新兴豪宅紧罗密布于11号线周边，享受着11号线交通红利带来的便捷城市人居生活，同时，城市资产价值也迎来新一轮的爆发。目前，华润深圳湾悦府的均价从4月加推时的13.8万/平方米上涨至16万/平方米；深圳湾公馆均价13万/平方米。
从10年前的单价1万左右，到今天，这个数字已经翻了近12倍，尤其最近5年的价格涨幅惊人。中国指数研究院数据显示，今年6月，南山中心区新房均价为127032元/平方米，成交总金额超过1亿元。
从昔日的“小透明”到今天的“高富帅”，南山中心区正是深圳速度的一个缩影。
11号线成为前海交通先行者
有人说，南山中心区的现在，是前海蛇口自贸区的未来。那么这个未来一定少不了地铁11号线的功劳。
作为中国最新的“改革试验田”，前海一直致力于打造国际金融中心，它被称为深圳的“钱海”、中国的“曼哈顿”，这里有国际一流的营商环境，目前已有超过10万家企业在此注册，注册资本超4万亿。据前海管理局相关负责人透露，为解决未来大量聚集的交通需求，前海规划超过10条地铁。而地铁11号线，就是前海蛇口自贸区交通规划的先行者。
在片区规模还未完全成型之时，前海自贸区的价值已从房价上有所体现。数据显示，今年上半年，前海蛇口自贸区房价已经突破6万/平方米。而在地铁11号线的沿线，以前海卓越壹号、前海时代、中熙君南山等为代表的高端城市资产已成为当前的置业热点。
连接前海与大空港的大动脉
地铁11号线的通车，受益最大的要数大空港地区。自深圳机场以北，从福永、沙井等片区出发，地铁30-40分钟即可到达前海、南山、福田等地，大大节省了路上交通时间，有效连接大空港地区与城市中心商务区。
空港新城作为前海深港现代服务业合作区的延伸拓展区、宝安的新功能区以及加强深圳与东莞合作的示范区，被定位为“未来之城”，它在提升深圳经济特区的辐射带动力和可持续发展能力的同时，坚持高端定位，将成为大珠三角地区重要的综合交通枢纽中心。
在不少专家看来，前海着力于打造亚洲的金融中心，大空港在现代物流、航运的优势，恰好能成为前海的有力补充。而如果说位于大空港南面的前海蛇口自贸区是大空港未来发展的核心优势，那么连接两地的地铁11号线就是大空港的生命大动脉。依托前海经济发展的优势，11号线将带动大空港人流、物流、资金流的聚集，成为大空港的发展的重要输送渠道。
此外，地铁11号线也极大地带动了大空港城市价值的提高，具体来看，大空港片区的地铁11号沿线物业，房价均有显著涨幅，松岗、塘尾、机场等站点周边新盘如松河瑞园、中粮凤凰里、怀德峰景等项目在地铁开通前几个月已经开始加价，幅度5%-15%之间。
目前，11号线大空港片区内有千万级豪宅项海湖山壹号，均价约为9万/平方米。另有华盛·西荟城4期、中熙香莎中央等项目预计下半年入市。
沿线站点特点各异
三大板块尽展风情
6月底，深圳地铁迎来新成员11号线，地铁交通对楼市的影响较为直接，是推动房价的重要因素之一，但除了对房价有所影响之外，沿线各站点“组团”形成的区域特色概念也形让11号线独具风情。
11号线沿途站点组团打包之后，形成了三个各有特色板块。
曾经的工厂区，未来的黄金地
碧头-松岗-后亭-沙井-马安山-塘尾-桥头-福永-机场北
碧头站 位于深莞交界处，与东莞长安镇咫尺之遥。本站房价“3”字出头。
松岗站 与在建的深圳地铁6号线换乘，又因为处于深莞边界，未来将与东莞1号线、3号线对接，是沟通深莞两市的重要交通枢纽。
沙井站 房价从“2”字头至“4”字头兼有。
福永站 福永站临近机场，离市区也比较接近。
新型增长极：大空港+自贸区
机场-碧海湾-宝安-前海湾
机场站 11号线被称为机场线，可见其对已使用近3年却一直没有地铁连接的新航站楼的巨大影响，它的开通无疑强化大空港的优势地位。
碧海湾站 碧海中心区是宝安中心区规划中的综合服务中心和物流基地。周边新盘有华丰前海湾等。
宝安站 受前海自贸区的辐射影响，宝安中心区成为2015年楼市最大的受益者之一，房价水涨船高，但因其区位和环境优势，仍然倍受购房者青睐。
深圳经济黄金带
南山-后海-红树湾南-车公庙-福田
南山站 该站位于南山中心区与南油片区的交界，是南山的楼盘密集地。5月南山以72369元/平方米的二手房均价高居各区之首。
后海站 南山CBD+自贸区的区位优势，商业大厦、购物中心和名校林立，同比反映到价格上，周边许多楼盘均价基本不低于8万。
红树湾南站 位于基本上只有豪宅的华侨城区，是不折不扣的豪宅区。
车公庙站 车公庙站是福田极为繁华的商务中心，在今年内将实现4条地铁线交汇盛况，将成为深圳较大的地铁综合枢纽。
福田站 去年底刚开通的福田高铁站，是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。
(数据来源：深圳中原研究中心)
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