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简单说下 工厂模式[面试]

简单说下 工厂模式[面试]

作者: 杨申_8698 | 来源:发表于2020-07-24 15:40 被阅读0次

    最近一些面试中,一个同事会习惯性的让对方讲下对工厂模式的理解,匪夷所思的是十个人仅有4个人能说来个 1 2 3,里边又仅有一个能够讲的比较清楚。

    工厂模式作为最简单、最普遍的设计模式[本人观点] ,涉及到的知识也很有限,还是需要大家花费10分钟了解一下的。否则会给面试官一种java的多态你白学了的感觉;

    站在面试角度,一个设计模式需要关注哪些呢:

    1.为什么用? 为什么不用?

    2.什么时候用? 什么时候不用?

    这两个问题其实有一定的重合的,为了方便大家理解与牢记,分为另个问题来回答。

    1.为什么用,示例:

     现需要获取三辆标准版汽车A,B,C.汽车的属性很多:颜色,轴距,长宽高等

    如果自己创造, 需要new Car(自动驻车,红色,...param),new Car(360全息影像,红色,...param),new Car(倒车影像,红色,...param)每个里边都需要传入对应参数(电动版、汽油版、混动版? 是否加装全景天窗等等,一辆车的属性几乎有几百个,new的时候不可能一个个去指定参数吧)

    使用工厂的话就是:CarFactory.createLowRedCar()(生产低配红色的汽车),CarFactory.createHighRedCar()(生产高配红色的汽车)

    区别呢? 区别在于自己使用new方法实例化,需要关心每个车里边的属性(高低中配,黑白红灰等颜色),如果使用工厂则直接用其子类生产即可,相应的配置与颜色都在工厂里边事先 定制好。

    此时为什么用工厂实际已经有说法了:当生产对象有复杂繁琐的处理或参数时,一个一个的生产每次都会浪费投入,使用工厂每配置好一个模型就可批量生产

    减少生产产品(new Car)时的繁琐操作(超多的参数)

    同样的其优缺点也很明显,增加代码文件的数量来解决耦合度和扩展性问题(这是多态和各种设计模式无法避免的问题之一):使用工厂,每再增加个车型,都需要增加一条流水线(配置新的工厂和新的实现,增加代码数量、复杂度).所以当生产的产品很简单时,就不必使用工厂模式,直接new 即可。

    以上举例仅为了方便理解。



    官方汇总如下:

    注意事项:作为一种创建类模式,在任何需要生成复杂对象的地方,都可以使用工厂方法模式。有一点需要注意的地方就是复杂对象适合使用工厂模式,而简单对象,特别是只需要通过 new 就可以完成创建的对象,无需使用工厂模式。如果使用工厂模式,就需要引入一个工厂类,会增加系统的复杂度。


    意图:定义一个创建对象的接口,让其子类自己决定实例化哪一个工厂类,工厂模式使其创建过程延迟到子类进行。

    主要解决:主要解决接口选择的问题。

    何时使用:我们明确地计划不同条件下创建不同实例时。

    如何解决:让其子类实现工厂接口,返回的也是一个抽象的产品。

    关键代码:创建过程在其子类执行。

    应用实例: 1、您需要一辆汽车,可以直接从工厂里面提货,而不用去管这辆汽车是怎么做出来的,以及这个汽车里面的具体实现。 2、Hibernate 换数据库只需换方言和驱动就可以。

    优点: 1、一个调用者想创建一个对象,只要知道其名称就可以了。 2、扩展性高,如果想增加一个产品,只要扩展一个工厂类就可以。 3、屏蔽产品的具体实现,调用者只关心产品的接口。

    缺点:每次增加一个产品时,都需要增加一个具体类和对象实现工厂,使得系统中类的个数成倍增加,在一定程度上增加了系统的复杂度,同时也增加了系统具体类的依赖。这并不是什么好事。

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