刚买车的时候，出于新鲜，我在网上添置了许多汽车相关用品。有行车记录仪，有档把皮套，有脚垫，有后备箱里的整理箱，有米其林充气泵和拖车绳等。买了这么多东西，米其林充气泵和拖车绳到现在都没有用过。
前几天，妹妹开我的车时说方向盘很重。因为有两个月没开过车，我自己开的时候，没有感觉出来。我也没太在意这个事情。后来，我丈母娘开的时候也说方向盘很重。她说，应该是前胎气不足了，我才开始重视起来。
这时，我想起了之前买的米其林充气泵。回想起来，这个充气泵已经在我的后备箱里放了快3年了，我愣是没有用过，也不知道怎么使用。于是，我打开之前买充气泵的网店，在上面看了一下使用视频。视频里操作流程演示的很清楚。
看完之后，我发现其实操作很简单。把充气泵的一头接到点烟器的插口上，另一头接到轮胎气嘴上。汽车启动后，充气泵通了电会显示数字，就可以测出轮胎即时胎压。如果想打气，就把胎压设置到合适的数值，然后按下黄色按钮就开始就打气了。
我们怎样才能知道轮胎胎压标准的数值是多少呢？标准的数值可以从油箱盖的上面找，我打开油箱盖发现我车前胎胎压的标准值是2.3bar，后胎胎压的标准值是2.8bar。我把充气泵接到前胎上，发现前胎只有1.65bar，前胎气压低了很多。随后，我检查了另一个前胎的胎压，也很低。两个后胎胎压倒是正常。
我在网上查了一下相关资料，得知：当轮胎气压低时，方向盘的阻力就大。而且长时间在轮胎低压的时候开车，轮胎与地面的摩擦就会成倍增加，轮胎温度就会随之升高，轮胎就会变软，继而强度也会大幅度下降。这时候，如果车辆高速行驶，容易发生爆胎，如果低速行驶，也会损害轮胎。
我用充气泵把4个轮胎的气压都打足了。虽然这次未雨绸缪早了一些，但总算在关键时刻把充气泵派上了用场。这也证明了我们的每一次未雨绸缪都不会白费。胎压都正常后，我开车试了一下，方向盘也不重了，方向盘的问题也彻底解决了。过几天，我再检测一下胎压，看轮胎是否是慢撒气。所以，当我们发现方向盘变重时，要首先检查胎压是否正常。如果胎压没有问题，再考虑其他的原因。
想到最近有两次在高速公路上行驶的经历，我现在都有些后怕，幸亏当时没有出现爆胎情况，高速公路上发生爆胎的危险系数可想而知。因为我的车自带胎压报警装置，平时我没有检查胎压的习惯。这一次，当轮胎气压低时，胎压报警装置并没有报警。当时，我还有点纳闷，如果胎压低的话，应该会有报警提示的。
其实，我们不能过分依赖胎压报警装置，而是应该隔一段时间或者上高速前检测一下胎压是否正常，以免后顾之忧。
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