1月份去深圳参加了一次财务经理人网主办的三天二夜《财务经理人沟通能力突破》，武学东老师就提到了想要提升沟通能力，要从三方面入手，分别是逻辑力，表达力、闲聊力。逻辑力比较好理解，就是说我们在表达时要注重自己的逻辑结构，不要自己说了半天，别人却不知你想表达的是什么，这方面可以通过自己平时多看相关的书比如说《金锭字塔原理》《结构思考力》等关于逻辑方面的书同时自己多去写，在写的过程中去梳理自己的思路，慢慢训练自己的逻辑。表达力也好理解些，就是要去多说，要大胆大嘴大声的去说，突破自己内心的限制，练得多了表达能力也就上来了。其中最难的就是第三点--闲聊力，闲聊力就是指我们平时和别人的聊天，这个看起来很简单，有的人可能会说不就是聊天吗，哪个不会，但真的是这样吗？
这个可以自己平时去观察下，至少凭我的观察大部分人是不大会聊天的，而有些人却不同，他们身上似乎有种魔力，能把别人吸引到自己身边，哪怕是一个陌生人都能侃上很长时间，这其实也是需要功力的。武学东老师还提到闲聊力有几大好处，一是可以平整空气，调节气氛，轻松融入环境，增加彼此的认识度，二是可以缓解紧张，不至于冷场。那如何训练这个呢，武老师也提供了一些建议，比如说平时多关注下社会时事，政策变化，娱乐新闻等，二是多积累相关的素材，如幽默笑话，趣事乐事等，三是多去和别人说，放开自己，不要怕。
说实话沟通这块是我最大的短板，但通过参加完这个课程学习后我也在尝试改变自己，比如多去写来训练自己的逻辑力，每个星期坚持写一篇文章发表到自己的公众号上，二是平时也尽量多去和别人沟通，在沟通的过程中也去关注别人的沟通模式，并且及时的总结自己存在的问题点以免下次不再犯，三是闲聊力，就是通过平时和陌生人的接触，以轻松的方式来获取一些信息，增加自己的见识以及换位思考去看待同一件事情。
我就举一个我最近打车的经历吧，我也正好把我学到的闲聊力运用了一下。
最近出去办事，有时坐车不大方便我便习惯去用优步打车，然后在上车后也会和司机闲聊下，毕竟在同一个车上，如果干坐着确实不大好受，但和对方都不太认识，那聊什么好呢？
我一般是会和对方聊下最近的天气情况，因为这个比较好聊，再去聊下关于优步的一些使用情况。比如说优步和滴滴的对比，使用感受，补贴，计费规则等，在这个交流的过程中我就增加了对二者的了解情况，为了让大家对这二个打车软件有个全面的认识，我也试着总结下我所了解到的信息：
优步：
a.从网上了解是从去年10月份开始进入中国的，是美国公司开发的，在深圳那边比较流行，东莞这边用得少，但也有司机在用。
b.对司机最大的好处就是补贴会多一些，比滴滴多2元/公里，而且在不同镇区的补贴也会有所不同，不过接单量相对滴滴来说要少些。
c.在接单时是系统根据乘客的下单信息来安排司机接单，这点车主的选择性比较少，在接单前车主是不清楚乘客的目的地是哪里，所以有些车主就抱怨有时不想接单也没办法，因为系统自动派的，如果拒绝就属于违约了。
d.计费规则不够透明，有时乘客下车扣费后但车主是看不到车费信息，一般要过很长时间才能查询得到，而滴滴不同，可以实时了解车费情况。
e.GPS定位不够准确，有时会相差很远。
滴滴：
a.由于平时坐得比较少，所以了解得相对少些，滴滴也经常会有一些优惠活动但力度不如优步的大.
b.收费比较透明，刚才也讲到了毕竟是本土企业，这一点做得还是比较好的。
c.在定位这块也比较准确，能精准的确定乘客所在地。
d.信息更透明，车主的选择性更大些，比如说乘客要去往哪里，车主是可以看得到的，如果不想接单可以不用理会或拒接的，还有三次的选择权。
不管是使用哪种软件打车，站在乘客角度来讲都是一样的，能以最低的成本达到自己的目的地就可以，而对于车主来说也是会尽量选择自己最有利的方式，就我所了解而言基本上车主都会选择这二个打车软件同时接单，且以滴滴为主。不过这二种方式对出租车司机来说是一个重重的打击，从性价比角度乘客基本上都会选择前者。
表面上看是一个很普通的打车，但是如果用心的去感受，去交流也是可以从中学习到很多的，所以学会闲聊也是很重要的。
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