最近看老师卓克老师的新书《我们脑中那些挥之不去的问题》
其中有一节说的是电动车是否真的节能的问题。
卓克老师用数学证明的,新能源汽车可以比传统汽车节能13%左右,下面为推导过程。
首先传统的燃油车的效率是30%。这个是什么意思呢?简单说就是如果100份热能,有30份转化成了车子行驶的动能。剩下的70份排放到了空气中。但是实际上车子在市区行驶中由于等红绿灯以及堵车的影响,实际效率低于20%。
而如果使用电动车,就要用煤炭发电。咱们国家目前煤炭发电的效率是42%。简单说100份热能进入锅炉,有42份热能都转化成了电。这些电能通过国家电网送到充电站,供电动车充电用。目前输电效率是95%,电动车电池充放电效率是90%。电动机的电能转化成动能的效率是90%。
简单算一下:42%(煤发电效率)*95%(输电效率)*90%(充放电效率)*90%(电动机效率)=32.319%(电动车的实际能源使用效率)
电动车32.319%的效率,要比燃油车的20%的效率高了12%。如果你用12%乘一下汽车每年的燃油消耗量,你会发现这是非常大的一个数字,以咱们国家2017年的石油消耗量6亿吨算,如果其中一半的车子改成电动车,6亿*0.5*0.12%=3600万吨石油。
咱们国家是一个多煤炭少石油的国家,如果少用石油多用煤炭,咱们国家也更容易保证能源的供应。
并且新能源汽车因为把排放集中到了发电厂,所有的废气和废物,更容易集中处理。比如发电厂现在都有脱硫装置。有害气体不会排到大气中去。这点是汽车无法比拟的。汽车尾气的污染可要比发电厂严重多了。
综合上面的论证电动车有三点优势,
1.效率更高。
2.咱们国家多煤少油,更容易保证能源的供应。而且咱们国家发展的风能,核能和太阳能。也可以给电动车充电用。
3.电动车更环保,发电厂的污染可控,而汽车尾气未经处理直接排放危害更大。
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