崔永元
还记得实话实说上的崔永元吗，没错，大家都亲切的称呼他小崔，可如今，小崔已经成了老崔，几分沧桑爬上了你的脸颊，几缕银丝已经藏入了你的发鬓，你还是那个敢说那你。
还记得，你为了让国民认识到转基因食物的危害，已向电视台申请拍摄，进行调查，然而上级领导并没有同意｡你就自己去美国行调查｡两年后你回到国内，国内的几个大佬出两个一座封口费，两个亿，范冰冰偷税漏税几年才赞出来的，你说不要就不要了。
即使你倒了，你仍是一座丰碑。
即使你挂了,你仍是全国最美。
林鸣
时间拨回到2005年，那一年建设港珠澳大桥计划刚刚提出，这个重担，偏偏就落在了工程师林鸣身上。
但现实情况是，在沉管隧道领域，中国的技术还无法望及国际水平。如此情况下，林明带领的团队，到荷兰去买海底隧道的技术。结果他们和东狮子大开口张口就要15个亿｡
“三个亿行吗？给个框架就行了。”
“呵呵，三个亿 ，不如我给你们唱首歌吧”
跟荷兰方面谈崩了之后，林鸣和他的团队也就只剩下最后一条路可以走：自主攻关！
需要将33节，每节重8万吨，长180米，宽38米，高11.4米的钢筋混凝土管，在伶仃洋水下50米深处。“33节沉管，装上去，对接好，像连续33次考上清华，难度可能还要更高。历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管成功安装。2017年5月2日早晨日出时分，最后一节沉管的安装，终于完成了偏差16公分，这于水密工程而言算是成功。而中国的设计师、工程师、包括瑞士、荷兰的顾问……大多数人也认为滴水不漏，没问题。
但林鸣说：不行，重来！
蓝天为卷，碧海为诗；深海白豚，踏浪伶仃。
高凤林
今年53岁的高凤，是北京航天科技集团第一研究院211发动机车厂，焊接班组长。
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