原则：1、有多慢就多慢；2、就算停不好，要反复修正，也没问题的。每次都会迭代进步；3、一定不要刮花别人的车；4、正向的，往左向左，往右向右，前后都是一样的道理。哪里宽了，就往那边打
一、侧方停车
1、望右边，当肩膀过别人车的第一把手门，停车
2、然后打两圈右，直到车胎看到停车位的右对边位置，停车
3、往左打两圈（其实是直胎），直到车胎压住线，停车
4、再往左打两圈（左边），直到车子与线平衡，停车
5、变成D档，向前挪一下
二、侧方停车如何修正
当发现右尾巴空间比较大的时候，R挡打尽右胎，直到左镜见与线有些许的空间，然后打尽左胎，没有压线为止。修正好后，变成D档，向前
三、从侧方开出来
1、首先看前面的位置够不够，如果不够先往后退一退
2、然后打左灯，注意左边车辆，然后打尽左胎，直到雨拨对准别人车尾巴的左边，再打尽右边（4次），其实这个时候进行微调了
3、当车变直的时候，就可以走了
四、进路边的车位
1、当肩膀过了别人的车尾巴的左边，打尽右胎进去，然后马上向左打（正胎），就OK了
五、从路边的车位出来
首先要注意后面的车辆，然后向后退车（初步觉得是肩膀到了别人的第二道车门），然后打尽右边出来，然后再回直，向前走。
一定要注意，不要刮到别人的车，只会吃自己的
六、倒车库（这个教练还没教）
1、如果是车头是左边的，要往右打，然后再修正
2、如果是车头是右边的，要往👈打，然后再修正
调整好椅子和左右上方镜子；了解灯光（左右转、远光近光、反复闪烁、坏车灯）。多看左右镜，转弯要过肩膀才打，什么时候打尽，花基要沿着打。红灯等灯先拉手刹，再变空档，放刹车。绿灯先踩刹车再调挡，再放手刹。走路要走中间，一般城乡地方走左边。
1、千万不要紧张，手不要太死抓住方向盘，要轻松点。死抓住方向盘，很容易飘。特别是在高速，方向盘飘一点，就左右飘得很严重了
2、切线的时候，慢慢压住右线，即使见到后面有车，也不要慌，慢慢减速（不然很容易追尾），拿稳方向盘，然后慢慢过度到左边
3、转弯的时候，特别是修弯，看着路面情况打。手慢慢去修正，而不是一下子就打到过去。
今晚实在太开心，终于突破了转弯的恐惧！其实转弯不是一下子要打死两个圈，是根据路面情况去打的！
这样避免了看着方向盘不注意路面情况的危险！
根据实在情况去打，进行适当的调整即可！回胎的时候由于打得多，在车身差不多正的时候就可以回正了！
侧方停车，方法基本跟之前教练教的一样，只不过停车要注意前后位置，以免碰到别人的车了！还有记得边倒边打，不然新车好快去修车了！
https://jingyan.baidu.com/article/8065f87f9ac04a2331249812.html
1、把车从左边靠近。平行靠近黄色的目标停车位，车辆左侧大约要有1750px左右的距离（就是要隔1部车的距离，比如你想停45，你的肩膀就要对准47的车第一条线），当您从车窗看出去，驾驶座在相邻停车位外接线的延长线上时（图线L），果断停车。
2、在车辆停稳后，将方向盘向左打到底，在保证安全的情况下慢慢后退（很有可能前面会挡住），使车身的左边线对准图上A点，然后停车。
3、在车辆静止的状态下回正方向盘，令车轮摆正，在保证安全的情况下直线向后倒车到图上A点的位置，可以利用车门后视镜或者直接用眼睛查看路面，当左后轮的中心到达A点时，停车。
4、在停车状态下继续将方向盘向左打到底，慢慢倒车约1250px后停车，这时左后轮的中心停在图中标注为“枢轴转向区”的外缘上。
5、要做一前一退。在停车的状态下，将方向盘向右打到底，然后将车慢慢前行约50-1750px，请注意，后保险杠不要超出图上N线，停车，将方向盘反向左打到底，将车慢慢后退，左后轮在“枢轴转向区”的外周上时停车。
6、最后，在车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位，如果车辆位置偏向一侧也无需担心，移动方向盘，来回调整一下，使车辆停在车位中间位置即可。
倒库的时候，比如你是停43，你就要去45最靠近你的车线或车身线，然后倒哪里往哪里打，要注意前面是否够过。要看到个角，然后要看车跟夹角的位置，如果窄的话就回正胎向后小小，然后再向左打尽（哪边就哪边），直到轮胎压线，
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