价格多少？
回答是：其实厂家的内部人士,那个什么螃蟹，已经把话说得很明白了，非常接近55的价格，有少许的偏差，所以，多数人的猜测，9-13是一个可能性比较大的范围，顶配的误差可能较大，但是，起价式差不多在9万了，如果确实这样，应该是可以被多数人接受的.
cc到底是不是中级车？
这个，我用数据实力打脸，让大家看看CC是如何把自己伪装为中级车，cc的尺寸，目前公布的是，长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，特别是轴距，是多数人最关心的，这关系内部空间，是自己能感受的，而外观，其实是给别人看，重要性我给派第二，我希望是大轴距大空间，小外观，减少磕碰首先，上一些紧凑级车的数据
A+这个概念，我脑海里面，是奇瑞提出的，当年，奇瑞的A级车，加大了长度和宽度，号称宽体家轿，A+级别所以我选择了奇瑞的代表，另外，细分市场的本事，合资也擅长，我印象里，最明显得，要数法国车，408和C4L，都是典型的较长车，其实说这两货是中级车，估计很多人也能接受另外，比克的细分车型很多，足足有三档，所以，我选择了威郎从这个表里面可以看到CC,确实优势不大，但是，我选择的几乎都是A级别里面的加长款，类似A4L一样的处理手法，所以，CC优势小，是可以理解的，而且，CC的轴距比这些车，除了一个变态的408优势不大，对比其他还是大一些的威郎，GL，爱7，都是以A+而宣传的，可以看出，cc还是有明显差别的！
这是我选择合资车的标准，首先，价格估计是9-13，所以，我选择价格翻倍的合资车，然后，选择，前驱，汽油，三厢等等这样，我选择出来的，就是在本品牌里面，也是相对较低定位的中级车了，接近B-，或者是正宗的B，但老老实实没加L概的车，排除了豪华品牌，以及，各个品牌里面高端定位车，看看选择的结果
国产的吉利，尺寸非常大，那是留给大瑞称去对付的，如果特别在意尺寸，选吉利，不用纠结了，我选择了之家里面关注度考前的欧美系和日系，去掉了君越和cc这两个高端中级车
这些车子，其实，可以分为两档，一是帕萨特，迈锐宝，2015君威，这是欧美用了很多年的轴距，可以看出，他们轴距比cc的2770能大多少？，美国的两货，还不如cc，难道这三家伙，不算中级车吗？看到这里，结论是，cc的轴距可以和欧美的传统类中级车轴距抗衡。另外一档，是迈腾，xl，全新君威，可以看到，确实尺寸更加长，但这些，都是L思想的产物，需要大睿骋去对付他们看了紧凑车，看了中级车，是不是感觉，CC还是略微小了点？但是，你们没有发现，还缺少什么吗？对，后面还有日系的，以大空间出名的日系，一定会狠狠打脸CC
现在上的是，以空间闻名的日系，出乎意料，对比CC的轴距，竟然，毫无优势，不知道，这些车，算不算中级车？所以数值上是够了，但是最后效果，得看扣空间的水平，能不能和日系去比拼了，这里结论是，cc的轴距完全可以和日系三强的中级车一较高下。至于阿特兹，是另类的存在，不是说他大得另类，而是，偷轴距，可叹啊！希望CC可千万千万别学习了对手的缺点
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