一、笔记时间

2020年12月2日

二、详情

随着蒸汽时代的到来，汽车逐渐走入大众的视线。到今天为止，各大城市都有很多私人小轿车，这些小轿车给个人带来便利的同时也给城市带来了拥堵。当然城市当中还有很多给大众带来便捷的公共汽车，给当地没车人士创造了极大的方便。然而，我们却经常听到新闻、媒体报到公共汽车出现事故，导致车内极大一部分生命从这个世界上戛然止步，给社会和亲人留下的只有无尽的痛苦。

那么我公交车上不是都装置了各种安全装置吗？有灭火器、安全锤、一秒破窗器等。是，我们都公交车上是都有这些安全装置，但是他们真的都有用吗，请大家好好回想一下。

先来聊聊灭火器好了。我们看几乎每一辆公共汽车上都必带两个不同种类的灭火器。但是我们会发现我们很多人都不会使用灭火器，那么我想问真的发生公交车自燃现象，我们能快速利用灭火器灭火吗？我相信其实是很难做到的，而是要等到公交司机安全停车后，来到灭火器位置再拿上灭火器去着火点灭火，这个过程要花费很长一段时间。在火灾发生的时候每一秒都很珍贵，我们要争分夺秒，每一秒都是在和死神赛跑。

接下来聊聊安全锤和一秒破窗器。在我们的日常生活当中，我们会发现公交车两侧都安装了多个安全锤和一秒破窗器。这原本是为了保证发生意外时能够及时逃生用的，结果我们发现有些公交车上的安全锤被绑了扎带；一秒破窗器被打了螺丝。那么这样我们还能保证发生意外时，有效的利用这些急救设施吗？反正我觉得一旦出现这种现象，这些安全设备并不能第一时间对我们施以援救。

因此我觉得灭火器，我们应该在义务教育期间就让每一位同学都多次试用，不要觉得代价大和麻烦，代价再大也大不过人命。至于安全锤和灭火器，如果是怕汽车行进当中掉下来或者怕被误触发，那么可以重新好好考虑固定方式；如果是怕有人恶意触发，那么也可以用其它方式来规避，比如法律约束。当然安全锤和一秒破窗器也应该统一几种开启使用方式，然后在学校反复的让学生练习、试用。