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武汉人:来不及了,我去坐公交车了

武汉人:来不及了,我去坐公交车了

作者: 上流UpFlow | 来源:发表于2018-12-06 18:00 被阅读7次
作者 | 钟亦可   编辑 | 未生

过去网络上一直流传,武汉公交车司机都是F1赛车淘汰下来的车手,我不相信。直到我亲自去武汉坐了一回,我觉得有必要澄清这个谣言。

谁说F1赛车手淘汰下来开公交,明明F1赛车手都是开武汉公交淘汰掉的。

坐上一班武汉公交车,你就坐上了《哈利波特》里的骑士巴士,16倍速穿行在高峰车流中,油门轰声犹如连续的雷暴

在你以为司机要错过站台的最后一刻,一个咏春式的换挡刹车,稳稳停在站台前,又以迅雷不及掩耳之势离去,连一个轮胎的影子都不会留下。

武汉公交车:我就是爱追风,别叫我停下来。

part.1 只要跟对了车,过山车每天都坐

很多外地人想不到,来武汉旅游,公交线路也是其中一个旅游体验项目,路线选择恰当,远甩欢乐谷十八条街。两块钱的实惠,三百块的享受。

坐过707,不坐F1!

窄巷飙车!生死时速!美国大片能给你的,武汉707都能给你。

707整条路线几乎都是十字小巷组成,车道窄角度又刁钻,但司机甩盘子的时候油门根本没在虚的,在窄巷弄堂里照样倍速超车。

甩盘子是么斯? 甩盘子就是后面的车以大于45度的角度岔到前车的前面,用车尾压住车头,因为要大幅度的转方向盘,所以叫甩盘子。

▲这张图是漂移,不要搞混

707的车生座右铭就是,有空间就有可能。给它一个角度,它甚至可以开过间距最窄的人民巷!

521,昔日公交江湖霸主

在武汉,曾经的521路公交车是一个传说

据说,只要集齐4辆521公交车,就可以在洪山广场开启时空之门。

@匿名网友:由于521速度太快,容易引发时空扭曲、重力失常、磁场混乱、太阳黑子爆发等一系列多米诺反应。

所以司机就算再莽,在看到洪山广场转盘已经进去3辆521的时候都会悄悄地减速。

来感受一下521沿途经过的路况,堪称道道关卡,每一道都是一个大型考验现场:

路况差,信号灯多,道路设置刁钻至极,丁字路口、十字叉道应有尽有,从中南路开始,就会不断加入702、709、703等上门踢馆的小弟们,最终在武珞路上狭路相逢,一场battle在所难逃。

当然,这场battle里最精彩不是521教学式碾压其他车,而是两辆521开始互飙。超车的那个瞬间,你甚至可以清晰地感受到空间的扭曲。

530,女司机才是真的刚!

530在武汉一度被称为巾帼路线曾经62名主力队员中51名都是女司机,但你要是以为上了女司机的车,能享受一把武汉公交的温柔,就大错特错了。

在武汉,能开公交车的女司机,绝不是好惹的主儿。脾气之火爆、踩油门之利落,完全不输给任何线路的友军。

武汉女司机,蛮扎实

每一个武汉的公交车司机,都经历过全世界最成熟的SSSS级赛车手培训体系,从巷战飙车、90度直角转弯、倍速漂移过车流,到狭路相逢甩盘胜。每一次发车上路,都是公交师傅们真正的竞技场。

转弯不刹车、油门踩到底、下桥不减速,在每一个红绿灯转换的瞬间,完成不可能实现的超空间跳跃式超车

“有一次我从广阜屯到华工门口只用了七分钟……我整个人都是飞着过去的”(全程16公里,地图显示自驾用时30分钟)

“从机场到洪山只用了25分钟你敢信??”(全程46公里,比开车还要快一倍的速度)

武汉公交司机可以说是将公交车的用途开发到了极致,海陆空三栖特种装甲公交车,集过山车水上漂流海盗船于一身。

▲来武汉公交车体验快艇呀 | 图片来源:微博截图

夏天的武汉经常会开启暴雨模式,下雨五分钟,涨水两小时。当所有的小车都等待救援时,只有武汉的公交司机,一脸淡定,轻松换挡,油门直踩到底,当水漫过你脚踝的时候,你才发现会开游艇的司机都是好赛车手。

据小道消息显示,前两年几大保险公司曾经联手拒保武汉公交,因为根据统计,他们每投保100块,就要索赔114块。

保险经理:大哥我求求你,咱开车慢点再慢点行不行。

公交司机:什么?莽点再莽点?满足你。

part.2 武汉大型全民健身房,了解一下?

你可能不知道,在武汉,坐公交还可以健身。

没坐703以前,我动不动就腰酸腿疼,手臂也没劲,搬个快递上楼都要手抖两天。

自从坐了703以后,我腰也不酸了,腿也不疼了,就连天天挨打都没有纠正过来的驼背都治好了。

现在,我一口气能搬快递上五楼。上个月搬完家开始坐地铁,由于太想念师傅开车的技术,老毛病一下子又回来了,搞得我现在天天都绕路去搭703。

举什么铁,难道公交把手角力不够好玩?

资深武汉er表示,乘坐武汉公交车,最重要的安全贴士不是找到一个座位,反正车开了有座位跟没座位也没有多大区别。

但是!千万千万要抓好扶手,或者是任何一个你可以使上劲的公交车零部件,一旦拉住了,就不要放手,因为这将决定着下车的时候你所在的位置。

▲游泳健身,了解一下 | 图片来源:微博截图

坐地铁靠的是下盘,只要下盘够稳,你就可以和地铁站桩融为一体。但坐武汉公交,下盘根本用不上,因为这还涉及到部分飞行动作。当你被抛起在空中盘桓时,就必须要靠上半身力量,尤其是上肢臂力来进行平衡把控。

“作为一个长期坐707、703、570的人,我的肱二头肌已经完成了从无到有、从有到硬的质的飞跃。”

全武汉分店最多、规模最大的全民自助健身房欢迎你。

part.3 武汉公交老司机,皮中带稳

武汉公交真是魔幻至极,听起来像是一场亡命之旅,但其实多年来出事率很低

从2003年开始,武汉市因交通事故死亡人数连续下降。根据最新的交通事故报告显示,武汉公交发生的各类交通事故较去年同期减少34起,降幅18.3%。而2017年武汉公交的事故起数、事故频率相较2016年分别下降了42%41.1%

司机师傅们个个胆大心细,莽中带稳莽的只是技术,稳的更是心态

在他们的世界里,以绝对的速度守护绝对的安全是他们的毕生信仰。

在武汉,所有的公交车都有统一的特点,甭管外表看起来有多烂,但就是刹车特别灵

@知乎网友哎呀我去:公交车到站,你总是以为会和前面停着的公交车撞上,但武汉公交车司机的刹车意识掌握的真的很准。

更多时候,对司机师傅来说,变身“车神”是不得已的情况

早期武汉公交实行承包制,司机劳务和车辆载客数直接挂钩,为了多赚点,司机师傅都想着快点再快点。

再加上武汉交通拥堵,行车不规范的情况很多,忽然变道、路中间突然急刹车、在公交专用道上龟速行驶等等,都严重阻碍了公交车的行驶,司机不得不这样做,保证乘客较快到达目的地。

为了更安全,武汉前几年还是开始严查公交超速,公交公司规定如果车子早到站一分钟就扣五块钱,晚到不罚。估计土生土长的武汉人一度内心os:闹眼子吧,开勒慢搞鬼!超车撒!

最近回武汉过长江二桥,公交稍微快一点就会听到 “请注意限速", 看起来克制好多了呢。

当初盛名的521车队,现在也设置了45公里/小时的超速报警提醒。

在521路的调度室里,总部专门采购了4台赛车游戏机供这些“秋名山车神”们发挥未能在马路上施展的“飙车神技”,“每一个司机都有赛车梦,现在调度室有了赛车游戏机,可以尽情飙车,供我们减压,真过瘾。”

​​​​ ▲武汉公交调度室里配备的赛车游戏

如果某天打赛车游戏你发现一整屏凡人根本无法打破的速度榜单,不要方,那可能是521司机的杰作

你坐过武汉公交吗?

或者你对哪里的公交车印象深刻?

留言里分享一下吧~

[1]公交事故数量频率同比均降四成多[N].长江日报,2018.6.10

[2]行车礼让的文明之风在武汉公交盛行[J].人民公交,2018(1)

[3]武汉一公交驾驶员退休获多名乘客送行[J].人民公交,2017(7)

[4]如何证明武汉的公交车是最猛的[EB/OL].知乎

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网友评论

  • 門夫人的温侯:第一次去武汉也是这种感觉,车开的很快!
  • TheMeZZZ:太牛了😂😂😂
  • fa40784f47b7:感觉,车开的特别快一点也不好啊,我觉得就稳稳当当的上班下班,上学下学,要那么快干嘛
  • 宣威087吕健菁:哈哈哈,这个公交确实给力,哈哈哈
  • 挥毫圣手:武汉公交现在确实收敛多了,10年上大学那会儿是真的猛,刷新我的认知
  • DarkHorse007:有点意思呵。去坐着玩玩
  • _繁話_:作为一个武汉人,深有体会。公交真好👹
  • 曹拯救:我是一个天津人,在武汉上的大学,从小横传马路的我,第一年在武汉被公交车吓得半死,学校搬到郊区之后坐过几次F1车手的车,尼玛嗨,快的飞起
    DukeWF:@曹拯救 哈哈哈哈哈哈哈我感觉天津的公交司机也差不多是业余赛车手了😂
  • 独木船船长:笑吐了
  • 56103896f161:中南路那边坐过公交啊 其实我觉得还好呀 可能是我不赶时间 不过公交车挤倒是
  • 庭与筠:武汉的路也总坑坑巴巴的原因占了多数,不晓得洪山广场那边修了十几年还在修。
  • 似水流年_383d:跌宕起伏:+1:
  • 心碎乌托邦0710:才从武汉回来,城市交通我表示真的很头疼,果然是大城市,5公里要坐1个钟头。
  • 舞音乐心:有意思,看得惊心动魄👍

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