车辆不超载就不赚钱，这个事情是因为运输车辆市场的恶性竞争所导致的。大车运输他们都是按照重量给算钱的，不管你是拉什么货物，他都是会有一张地磅单，单子上很明确的显示出你这一趟车上面拉的货物重量是多少，最后由车主和货主来按照重量结算。
很多人觉得运输行业赚钱，就纷纷涌入其中。但市场就是那么大，与之竞争的人变多了，生意不好做。很多大车每天也是有消耗的成本的，比如车辆保养费和司机的工资。
这些车主想出的办法就是降价来跑运输，如果平时一吨货物运输可能是50元，但是别家报价可能到了48元，顾客肯定选择便宜的物流。时间长了，别人家的公司都会生意不断，唯独你的生意惨淡，慢慢的大家就都降价。
可是每台车是有固定运输成本的。但因为恶性竞争的关系，导致运输费用不断的下调，按照报价不超载可能跑一单就赔钱。如何才能保障车主的利益最大化？这些车主就瞄准了超载这一条路。
于是在大家都降价的情况下，谁的车能够多装，那么谁这一趟活就赚钱，双方利益保持最大化。所以产生了不超载不赚钱的现状。
如果大家都自觉的遵守规章制度都不超载，就会让那些想要钻空子的人无处可乘，就不存在不超载不赚钱的情况。想要杜绝车辆不超载的情况，单纯的靠车主自觉的遵守是不现实的。在利益面前，很多人会把道德和安全放在一边，因此还要加大监管力度以及惩罚力度。
季小童：MBA毕业，一点资讯特邀入驻自媒体人
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