【文章原创首发，文责自负。本文参与星辰计划第四期“暖”专题活动】
2023年12月30日，是个值得纪念的日子。这一天是2023年最后第二天，这一天是汽车在法定节假日单双号限行第一天，这一天是元旦放假第一天，这一天更是许多年后凌晨早起的一天。
凌晨4点，城市还在熟睡，没有任何的嘈杂和喧嚣，此时的我，已驾车踏上黎明的街头，去异地接孩子放假回家。街道两旁的商店门关闭着，清洁工也还没有上岗，只有路灯在默默地守护着这个城市。
01 能见度不足200米
手机上收到气象台发布的大雾橙色预警信息：今天白天部分地区能见度不足200米，局部地区能见度不足50米，请防范！
目测前方的路，能见度应该在200米以上，心里默默祈祷，千万别路过雾霾最严重的地区……
行驶在每天往返多次的城市街道上，突然感觉道路还是蛮宽敞的，双向6车道，只有一辆汽车在奔跑。看来每天的堵车还是因为人‘懒’集中出门的缘故。
行驶了15公里后，离开了市区进入了国道，这份安宁与窃喜随着路灯的消失而消失。
北方深冬的凌晨4点半，没有路灯的马路上漆黑一片，伸手不见五指，大雾也加重了些，打开汽车远光灯后，目测能见度也只有100米。
好在这个时间段，路上没有行人，车速还能维持在60迈左右，跟随导航慢慢前行。
此刻好想附近有其他车辆同行。又感觉自己的想法好可笑，因为平时最讨厌车水马龙，总想冲在最前面，绿灯亮起时，快速能行。看来影响一个人心情的不是事物本身，而是心态。
02 能见度不足100米
又前行30分钟左右，看到前行方向远远的红色灯光在闪烁，终于看到同行的了。右脚缓缓的往下踩，加了一点油门，想离红色灯光再近些，看的再清楚一些。
5分钟后追赶上了，眼前一幕感觉好奇怪，同方向两车道上，靠左车道空着没有一辆车，而靠右车道上纵列的车辆看不到尽头，大家都打着双闪，50迈左右的速度行驶着。
为啥空着一个车道呢？也不像是结婚车队，因为没有贴喜字。哦，或许是上苍庇佑我前行吧哈哈~
果然是这样的，我一辆车行驶在左，一排车在右，无数的灯光照向同一方向，护送我快速通过。
就这样行驶一段路程，到了十字路口方向不同，分道扬镳了。
运气真好， 感谢上苍。
03 能见度不足50米
记得朋友曾说过一句话：每一个人都是过客，有些路，只能自己一个人走。
这句话，今天也感悟到了。
2个小时左右，进入宁晋冀州地界儿，此刻已经6:30，以为天会蒙蒙亮，实则不然，不但漆黑一片，而且大雾霾更严重了，能见度不足50米，估计也就20米吧，根本无法看到前方的路况。
这是我生平第一次遇见，惊喜又紧张。
相信技术，相信科学，相信我的导航。
我把一切都放在了汽车导航上，身体坐正，双手握方向盘十点二十的位置，双眼顺着汽车微光盯着前方，眼睛余光看着导航屏幕，耳朵听着导航播报。
前方直行，好的三十多迈的速度匀速前进。
前方右转弯，好的缓慢向右转方向盘。
前发路口请直行，好的，减速通过。
一路上，清楚的看到大雾在车前飘动着，有些腾云驾雾般的感觉。
04 碰到了大部队，安全抵达
自己腾云驾雾20分钟左右后，天亮了一些，大雾也褪去了一些，行驶的车辆也陆陆续续的多了起来。
大家好像不约而同的达成了一种默契，并排两车道上车辆前后错位前行，既保持了安全的车距，又用自己的汽车灯照亮自己的同时，照亮了同行人前行的路，用汽车微光温暖自己，温暖他人。
早上7:00安全抵达目的地，天渐渐亮了，久别的宝宝见到了，内心的喜悦早已将一路的惊险历程忘却了。
黎明前的夜最是浓黑。孩子换妈妈，最是充满力量。
黎明前的黑夜预示着破晓的希望。孩子眼中的妈妈，是最温暖的光。
女子本弱，为母则刚。
身为女子，或许我们曾柔弱，但为母则刚，因为那本担当与坚强，是来自于对爱的执着与坚守，有一种力量就是母爱。
网友评论