喜欢上海

那晚，和闺蜜分手后，我独自漫步在黄浦江边，尽情享受着柔柔的江风抚过我的脸颊，里面还有潮湿的味道。江对面除了原外滩那建筑群依旧，钟声依旧外，沿北向南无限度地扩展出整个江景线，使上海更加繁华，更加美丽也更加亲近市民。黄浦江作为上海的母亲河，如今沿江两岸绿树成荫，成为市民欣赏浦江景色和休闲的好场所。夜色下的浦江两岸也更加璀璨迷人，来自五湖四海的游客或漫步，或倚靠在防汛墙边欣赏这独有的上海夜之魅。更多的则是举着手机把这美好的时刻记录下来，带进记忆中。

浦江建设也越来越贴近市民生活。沿江设有观光楼台，步行道，自行车道。随着生活水平的不断提高，越来越多的人热衷于锻炼，而上海市为大众也提供越来越多的健身设施，生活在这里的人们是幸福的。

90年代初，那时往来浦江两岸的只有两条隧道，两座大桥，更多的是依靠渡轮。

刚踏上工作岗位那会儿，我住浦东，每周有三个晚上需要坐渡轮去浦西的夜校上课。那时的渡轮遇上高峰也是人挤的满满当当的，骑自行车的最多。有时为了赶上一班渡轮骑自行车的一路从大厅冲向码头，我有时为了节约时间也是一次买好多个筹码，筹码是个类似现在一元钱大小的塑料硬币，乘船的时候朝收集箱一扔急急地奔向渡船。在天不冷的日子里，我喜欢钻到船头，听船乘风破浪的声音，浦西是被称为万国建筑群的外滩，浦东沿江则都是造船厂。站在船头虽然只是短短的十几分钟时间却也是很好的享受。天冷的时候，经常是躲在船舱里，这时驾驶室后面的位置是绝佳的位置。浦东沿岸大都是造船厂，锈迹斑斑的大货船拖到岸上，白天可以看到工人在叮叮当当敲着船体，或一手拿着电焊棒，一手举着面部保护罩进行焊接，任凭火花塞四射依旧熟练地操作着，对于我来说欣赏对面外滩的景色还不如瞅瞅造船厂那条船修到啥样子了。

那会儿也有了第二条越江隧道，有几条公交路线穿行于浦江两岸，遇上早高峰，你得使出浑身解数才能挤上车。如果是夏天，那就像刚从澡堂子出来的一样，那时公交一族抱怨最多的是乘车难。现在可好，抱怨最多的是开车难。如今黄浦江底有14条隧道，江上有12座桥，穿行于整个上海的有10条地铁线。时间一晃，世界变了大样，上海变了形象，人也变了模样。

站着江边，看着着霓虹灯闪烁的世界，忽然有种陌生而熟悉的感觉。长江后浪推前浪，一代新人换旧人，这座我曾成长奋斗的城市，越来越美丽，在中国乃至世界的地位不断地上升，各地的人们都会情不自禁爱上这座城市。吹着江风，耳边不由自主地想起当年力波啤酒的歌曲-喜欢上海的理由：

上海是我长大成人的所在，

带着我所有的情怀，

第一次干杯，头一回恋爱，

在那永远纯真年代，

送走港台同胞，

迷上过老外，

自己当明星，

感觉也不坏，

成功的滋味，

自己最明白，

旧的不去新的不来。

城市的高度它越变越快，

上海让我越看越爱，

好日子，好时代，

我在上海，力波也在。

我在上海，心也一直在！