今天下午练完车，坐同门师哥的顺风车回来的，希望他明天好运，一把过。看到一起练车的其他学员，有的辞职特意来练车，很是佩服，多么果敢有勇气呀。
看到那些二十岁的人自觉学车，就觉得自己晚学了十年，一面感慨时间去哪儿了，一面又很佩服他们对人生的清晰认知和提前规划。而看到那些四五十岁依然拼命学车的大哥大姐，他们身上的活力与毅力又令我敬佩，这需要多大的决心才能敢于尝试呀。听有的学员说，上次考科目二失败之后，就在家每天琢磨失败的原因，这对驾考又是多么地执着与热爱呀。驾校犹如一个小社会，每个人上演着不同的故事。
听闻一个又一个学员的故事，才发现自己努力得依然不够。去年练了几天，一年之后再次重新捡起，有很多已经遗忘了。尽管在今年新一轮的练车之前，有自学过一些理论知识，但对于各个项目的点位依然不能全面准确地把握。自上周六开始，这次又练了五天了，可我依然停留在倒车入库。更难为情的是，我还是无法做到把把入库不压线。
今天教练告诉我，当车子开出库到达指定停车地点没有修正方向的补救措施，那就是：同向早打，反向晚打方向盘。我恍然大悟，并笑着问教练怎么不早点教我。教练说之前教过我。我不怀疑教练的话，一路练下来，教练的确教过很多方法，只是自己没全部记下来，或者说当时听了没领悟，不懂装懂罢了。
回想自己的教学历程，又何尝不是这样呢？多少次，亲切地询问学生，是否已经明白了。他们点头表示知晓，然而在作业中又屡屡出错。今日的我不正是他们中间的一员吗？今日的教练不正是那时的我吗？
身为老师，我们习惯用自己擅长的方式教育学生；身为学生，我们习惯用自己喜欢接受知识的方式去理解老师。然而，并非老师的教学方式，学生都能聪慧地领悟，并内化为自己的本领。同时，也并非所有的学生都那么好学会学。这样一来，当老师累，当学生也累。
每次看到教练那么苦口婆心，我们依然无法准确做出每一个动作，完成相应项目的操练。我就想到了学校课堂上那一位位认真负责的老师，他们各自在自己的岗位上辛勤地耕耘着，然而效果却不见得人人满意。怎样将复杂的知识，以得体的方式予以呈现呢？如何长久地保持学生的学习兴趣呢……
一个又一个问题在我脑海闪现，尽管练车任务依然艰巨，但由此引发出的对教育的思考，也算是我的另一大收获。加油，“革命尚未成功，同志仍需努力！”
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