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浦东机场恢复网约车,是谁的胜利?

浦东机场恢复网约车,是谁的胜利?

作者: 蔡垒磊 | 来源:发表于2024-02-03 14:13 被阅读0次

    文:蔡垒磊

    前几天,浦东机场的网约车被叫停;今天,浦东机场的网约车被恢复。

    前几天,出租车司机高呼胜利;今天,出租车司机集体懵逼。

    前几天,“社会主义就得这样,就该管”;今天,“支持政府的一切决定”。

    我们这儿挺魔幻的,一个是总有一部分群体,觉得政府该管一切,钱可以让政府赚走,但不能让“资本家”赚走,不能让跟自己一样的老百姓赚走。因为政府赚走是取之于民用之于民,只要解决贪腐就可以了;而资本家赚走就是没了,所以他们真实的想法其实是,政府赚走等于没人赚走,等于自己赚走,因为自己也是集体的一部分,高,实在是高。

    另一个是总有一部分群体,觉得政府的决定背后,定有深意,不管这是哪个领导洗脚时候听洗脚妹提一嘴后灵机一动的想法,总觉得背后就是一盘大棋,不然你都能看懂难道上面这么多聪明人看不懂吗?他们默认上面就有个“聪明浓度”非常高的群体,可以决策一切,但其实事实是这样,他们有时候确实是不懂装懂,因为背后有利益博弈;有时候呢,还真是不懂,因为我工作关系接触了某些方向上的“决策群体”,在我个人的专业领域上,他们可以说是完全不懂,但他们还就是参与政策制定的,很奇怪,你以为爬上去靠的是专业能力和智力测试呢?

    一开始,说禁止浦东机场网约车是因为出租车运力够,这就奇怪了,那酒吧一条街就不用存在了,因为这条街只要开一家酒吧“运力就够了”,面馆旁边100米内就不该允许再开面馆,因为“运力够了”,当然,可能新调来的领导不喜欢吃面,也可能改成200米内不允许再开,因为他觉得面这个东西嘛,哪有几个人吃,200米为半径有一家,够够的了。

    禁止网约车的这个事情,看似就是个出行的问题,其实背后是非常非常要紧的价值观之争,即你认不认可“运力这个事情由领导说了算,市场的供需由领导说了算,谁有资格做生意由领导说了算”。

    我前段时间还真的刚教会我妈使用滴滴,因为她和我爸打出租车去机场花了120块,而我从机场给他们打回来,途中还设置了一个下车点,绕了点路,最后价格是75块,她说她以后也要用网约车,再也不打出租了。

    有些东西,没放开竞争的时候没有对比,赞歌容易唱,真的放开了,一塌糊涂就展现在了眼前——人家就是比你干得好啊,信不信政府放开公共交通给民营企业,能把服务给你干到极致,把价格给你打到接近0?哪需要用纳税人的钱补贴,这些钱去攻克点啥不好?

    昨天下雨,我点了个包子,因为路有点远,所以28块的默认跑腿费依然没人接单,我先加了2块钱红包,还是没人接,我又加了5块,依然没人,于是又加了5块,总共加了12块钱的红包,算上28块的跑腿费,一共是40块的额外支出,终于有人接单了。看,市场的有效性,你不怕重赏之下没有勇夫,如果你觉得“运力够了”,那不够的时候怎么办?忍着;如果你不允许大家“公开拍卖自己的运力”,不允许公开按照提价来抢单,那这种情况怎么办?我昨天就吃不到包子了,或者得自己出去买。

    什么是随意涨价?在我很小的时候,出租车就是随意涨价,过年过节可以一口价,不打表,可以拒载,可以骂人,政府管过吗?从来没管过,因为“运力由它控制”,而不是由“市场博弈动态决定”——就那么点牌照,这么点人可以跑出租,这几辆不去,你都打不上车了,所以他们才有恃无恐。因此反垄断法最适用的其实是谁?那些高喊着资本垄断的人,从来都不敢这样讲,因为这帮屌丝欺善怕恶。

    在禁止了网约车后,人们惊奇地发现有一家叫“空港出行”的平台依然可以叫到车,只是价格奇贵,60公里内统一一口价好几百块,它的主体是上海首个获得交通部门xx的xx企业,实控人叫郑秀利,反正就是智慧交通,其他你不用管。

    所以事实很明了了,出租车和空港出行的背后,是天上的神仙,是政府的收租权;而网约车的背后,是地上的妖怪,是破坏收租权的投机倒把分子。所以官方指定车=小舅子的钱包=智慧交通;民营企业的网约车=资本=间谍=压榨剩余价值的吸血鬼。

    中国人的官本位思想为什么这么重?因为有相当一部分人认可钱就该政府赚,政府赚了就是全部重新分配给老百姓,没有人从中拿走“剩余价值”。那跟官本位有什么关系呢?因为都进了政府腰包,分配权在官的手里,所以才官本位,所以才要当官——如果没东西分,有权又有什么用?大家都明白为什么要削尖脑袋当官,却揣着明白装糊涂,另一层意思是“既然只有官可以拿,那就只有官拿,虽然你比我能力强,但我们都是屁民,我也不许你拿,这样你就不能证明比我强了”。

    可既然钱都进了政府那里,贪腐又怎么可能解决得了?不过是从失败者手里转到了胜利者手里而已。宣传上要你相信“人之初,性本善”,本质上就是让你放松警惕,让你相信坏人只是少数,多数都是好人,是不需要你太提防的。可人之初,性又怎么会善呢?人之初是只考虑自己,从不考虑他人的,慢慢的才会发现这个社会有规则,完全不考虑他人会吃亏,所以才会约束自己的言行,“显得”善了。

    所以浦东机场恢复网约车是谁的胜利?是市场的胜利,但更重要的是,它是价值观的胜利,是有智慧的民众对脑干缺失的一批人的胜利。

    (完)

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    我是蔡垒磊,感谢你的阅读。

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