2018的年末，ofo进入了绝境，在资本寒冬的时期，ofo尴尬的错过了资本进入的最佳时机，以至于进入如此尴尬的绝境。
本人对ofo一直不够看好，从个人角度聊一聊对ofo的一些看法：
第一点，ofo是进入市场够早的一批共享单车，并且在营销和用户运营方面做得绝对不差，在烧钱的阶段骑车集卡，骑车分享领现金红包都曾让小黄车的用户活跃度非常之高，但第一个转折出现在小黄车的产品，从我个人的体验感受上对于小黄车的质量就打问号，小黄车的车的质量确实不够成熟，造成后期用户对于小黄车的态度都是最后的选择，经常很多地点小黄车还有一堆，而其他共享单车已经被抢空。所以在用户心中的品质和好感度逐渐下降，成为小黄车问题之一。
第二点，小黄车创始人在资本的处理上的问题，这些是根据媒体报道的信息做的了解，在处理核心控股时，忘记了原有的企业理念，很多节点因为资本问题，而采取了并非对企业有利的决策，导致第二点原因是成为小黄车必然走向落败的原因。
总结，在互联网经济时代，快速打开和占领市场是一条比较快的路线，但后续需要对产品有持续性的规划，用户需要有品质的内容去做持续性的维系，没有好的产品终将失去用户的新人，在好的产品和理念之上，资本决策才能起到决定作用，在资本介入之后，如何斡旋不让资本控制企业的发展理念，让资本只是为企业赋能是企业必须做的思考，避免企业像真功夫，这类因为经营决策理念不同导致分歧，最终使企业没能把握时机转型发展。
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