然每条路线只有不到 4 公里宽的缓冲区相隔，但世界上所有最大的船只都必须通过。他们以有限的航运能力避免任何可能或不可能突然出现的意外障碍。从这里流出的石油大部分只运往 5 个国家。
中国是世界上最大的石油进口国和世界第二大经济体，因为它大约 45% 的供应来自波斯湾周围的八个国家。作为世界第三大经济体的日本甚至更加严重的依赖石油。由于日本本土资源评级，目前他们超过 60% 能源需求全部是进口，其中近 80% 是由邮轮从波斯湾通过霍尔木兹海峡运输的，而这几乎占了日本近一半的能源。
而作为全球十大经济体，韩国也有类似的依赖关系，他们近 70 种的石油从波斯湾国家进口，几乎占韩国能源的 1/ 3。如果这条通道被封锁或关闭很长时间，世界第二、第三和第十大经济体将立即陷入停顿，而波斯湾周边 8 个石油国家的主要收入来源也将立即枯竭。由此产生的连锁反应几乎肯定会使全球经济崩溃。
虽然沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国有一条原油和液化天然气管道，可以用来将有限数量的石油和液化天然气从波斯湾周围的富饶油田输送到他们在红海上的港口，以以及将有限的天然气输送到他们国家的另一边，远离霍尔木兹海峡的阿曼湾。但这些数量都是有限的，而卡塔尔、巴林、科威特和伊拉克都没有这样的能力。这些管道只能将大约 20% 的石油从波斯湾输送到霍尔木兹海峡周围。
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