PTA早报

作者: xiubook | 来源:发表于2018-10-19 10:07 被阅读0次

【操作评级】

PTA--观望

【策略观点】

观点概述:PX持续回调,PTA加工费压缩,下游消费偏弱,市场缺乏新的利多,PX利润被挤压给出PTA下行空间,但7000一线多空分歧较大。

驱动力:PX-石脑油价差回落至600美元/吨以内,PTA加工费被压缩至500元/吨,加工陷入亏损,关注后期小装臵动态。PTA装臵因故和计划检修较多,10月份供应收缩,但聚酯开工率回升较慢,整体10月供应可能呈现小幅过剩。涤丝销售持续低迷,市场心态偏弱,导致原料紧张成为伪命题。产业链上,PX的利润存在较大压缩空间,是长线做空的主要依据,目前正在兑现,实际PX的供应增加在11月份甚至更晚。

安全边际分析:需求提振乏力,期价震荡,PTA贴近成本运行。

操作建议:产业链自成本至消费均显疲弱,PTA价格可能维持弱势运行,关注7000一线多空争夺。

【期货行情】

【现货市场】

数据仅供参考,部分因数据源未及时更新,数据显示为前一交易日。

【行业动态】

聚酯行业下游产销情况

江浙涤丝产销整体依旧一般,至下午3点附近平均估算在5成左右。

CCF:PTA行业装臵动态

据悉,华南一110万吨/年装臵计划于10月20日起停车检修一个月。

虹港石化150完蛋装臵于18日晚停车检修,计划2周。

西南一套100万吨/年的PTA新装臵初步计划于2018年底投产,届时具体消息进一步跟进。

华南一200万吨/年的PTA装臵计划于10月中停车检修半个月。

嘉兴石化一期PTA装臵于9月23日停车检修,已经开始执行,预计一个月左右。

华南一60万吨/年的PTA装臵重启。

华东一120万吨/年的PTA装臵按计划于10月3日停车检修,预计检修三周左右。

逸盛宁波65万吨停车,重启待定。

西南一套90万吨/年的PTA装臵因故于10.8日停车检修,计划20日左右重启。

恒力石化220万吨装臵计划10月下旬检修。

江苏另一套65万吨装臵16日晚停车,2个月。

上日PTA市场表现:

PTA现货市场重心继续大幅下挫,早盘报盘1811升水100,买家递盘在1811升水50-70,但市场商谈气氛明显偏冷,几单现货在7320、7270、7255附近成交,下午,PTA期货继续下跌跌破7000元,PTA市场气氛凌乱,递盘和买盘差距较大,实质性成交鲜有听闻,市场整体气氛依然表现低迷。

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    原问题地址 https://pta.patest.cn/pta/test/558/exam/4/question/...

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