项目编号：SCP-206
项目等级：Euclid
特殊收容措施：由于目前SCP-206无法被收容，信息抑制措施已被执行以隐藏其存在。 已知被用于SCP-206的频率需要被监控，删除掉非基金会机构中所有通过其他卫星或探测器传送到地球的图像 。监视科技及天文网站，杂志及期刊中出现的，有关探测车或接收到不寻常的照片（参见文件206-AA12以得到完整的列表）的讨论，得知SCP-206存在的人员将被处以记忆消除。
更新－30/11/20██：由于能于轨道上观察到SCP-206，潜伏于卫星及航空影像组织的特工需监察SCP-206的情况，并以「图像损坏」作借口删除相关的图像。
描述：SCP-206是一轮于12/08/20██发射的火星探测车（代号：Invictus）。它是俄罗斯航天研究所及欧洲太空总署（ESA）的合作计划中的一部份。（项目的详细规格展示于文件206-AA1。）尽管它成功透过Soyuz-FG火箭发射升空，但其遥测数据于16/01/20██，大慨离火星还有一半路程时遗失了。所有重新与其建立通讯的尝试都以失败告终，并在10/02/20██宣布与其失去联络。
在08/06/20██（Invictus计划到达火星表面的后一天），一道连至ESA的探测车专用频率的连接被建立起来，在来源切断连接前，传送了38张图片，显示出位于维多利亚撞击坑（Victoria Crater）（译注：火星上的一个陨石坑，据说是以探险家麦哲伦的坐驾的命名的，不过事实上是以塞舌尔的首都的名字来命名的。 ），预期登陆点的景观。三天后，收到另一批共11张的图片，显示出截然不同的地点。（后来经确认为塞东尼亚桌山群（Cydonia Mensae），位于登陆点南方大约2500KM）（译注：火星上的一个区域，最大的特色是有名的“火星人脸”。）
基金会透过于ESA的工作人员得悉事件，并在此后不久开始进行调查。在ESA收到一组5张从火卫二拍摄的火星全景图后，收容措施于21/06/20██制定。目前还不清楚只能以最快每小时90m的速度在平地行走的探测车是如何驶到这些地点的。
SCP-206透过原来的频道[删除]零星地往地球发送数据。当成功建立连接，它会上传一定数量，不同格式的图片。图片并非一定是用当初装在Invictus的硬件拍的，尽管其签名和SIP封包和硬件里的编程相符。
追踪站点已收到共████张图片，不少图片（占总数大约38%）似乎是在地球，或者是相似于地球（只是有些细节不同）的世界中拍摄的。剩下的照片似乎都是在各种天体上及其周边拍摄的，只有少部份照片能够分辨到（天体的）位置。每一次传输的间隔都有很大的不同；由最短的26小时到最长的511小时不等。
尽管在收到的图像中，即使是影像里有反射面的照片也没能在视觉上确认有类似探测车（见附录206-1）的踪迹存在。另外，有一些照片的拍摄位置是几乎不可能让像Invictus一般体形的探测车进入的。
附录206-1：在收容措施设立时，尚未证实图像数据是来自探测器本身，还是一个单纯以探测车频率仿冒探测车的不明实体。
但是，在13/08/20██，SCP-206传来一张被确认为月球测距后向反射镜（Lunar Ranging Retro Reflector）（译注：放在月面上，把来自地面的雷射反射回去，通过计算来回时间来测定地月之间的距离的镜子，它的设计能让光线按来时的路线反射回去。）的一部份的照片。邻近轨道的设备被要求探测相关的区域，直去找到类似Invictus体型的探测车的踪迹为止。在30/11/20██，日本的环月飞行器SELENE（译注：它有个更为人熟知的名字：辉夜/Kaguya）发现一架车在它调整镜头时跨越哥白尼环形山（Copernicus crater）。四小时后，SCP-206上传了该地区的图像。从此以后，SCP-206在几个地点被不同的卫星所发现－详情请参照目击日志SCP-206。
附录206-02：虽然SCP-206通常是用[删除]，但有最少五张图片被传送至（或经过）民用或军用太空设备。这些图像之间并无关联。可从事件记录SCP-206查看更多有关细节。
来自SCP-206的影像归档
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