为响应国家保护环境、节能出行的号召，新能源汽车行业逐渐兴起，众多汽车品牌厂商也都在“步履不停”地研发新能源电动车型。但很多消费者不知道的是，新能源汽车是否优秀，其背后依附的新能源汽车平台十分重要，例如大众的MQB平台，宝马的FSAR电动汽车平台等。可以说，汽车品牌背后的平台就是新能源汽车产品强有力的后盾。
电动汽车“油改车”现状
汽车平台化的概念出现以后，让汽车生产制造更具有效益，可以有效提高开发效率、缩短研发周期等。但在目前的新能源汽车领域，尤其是国内，由于规模小、缺乏开发经验等原因，很多汽车品牌都会选择在原有的燃油车平台进行电动汽车的开发生产。
而这些所谓的新能源汽车只是对涉及“三电”的部分进行小范围“改装”，其在续航里程、内部空间等方面仍存在很多弊端。不得不说，要想打消消费者对新能源汽车的种种顾虑，真正发展好能源汽车产业，电动汽车专属平台才是未来的发展趋势。
欧拉R1的幕后“大boss”
其实，早就有车企注意到了纯电动车平台的重要性，而且已经在此基础上研发出了真真正正的纯电动车。新能源汽车品牌欧拉旗下的欧拉R1就是一款真真正正的纯电动车，其凭着有“颜”有“料”的独特魅力，成为车迷们的电动小车新宠。而在它的背后，就有着“大Boss”中国首个电动车专属平台——ME平台的加持。
优秀的性能表现
欧拉R1是ME平台打造的上佳之作，因为有了ME平台这一“利器”的实力加持，才有了其在续航、空间、安全等方面的出色表现。就拿大家最关注的电动汽车空间来说，ME平台坚持长轴距短车身的设计理念，使得欧拉R1轴距与车长占比大于70%，让它的驾乘空间有了越级表现，即使是“大长腿”坐在车内也依然轻松舒适。另外欧拉R1通过新材料的运用，实现了轻量化，因此在电耗方面也是让车主们妥妥的省心。
大咖汇集的ME平台
为什么ME平台这么优秀？原来，ME平台的研发可以说是汇集了全世界的各路大咖。这一切都归功于长城公司的全球化研发体系，长城保定总部研发中心负责整车集成、电池系统研发，印度研发中心负责软件开发，而美国研发中心负责自动驾驶技术，正是有着500多名尖端技术精英们的十年潜心研发，才使得其在纯电动车技术上达到了全球领先水平。
ME平台的实力，也在欧拉R1的“身”上得以验证，可以说，ME平台和欧拉R1的出现，为新能源电动小车市场打开了一个崭新的局面，不禁也让人更加期待，未来能有更多基于ME平台的“惊喜”新能源电动车面市！
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