过剩产能下的共享经济

过剩产能下的共享经济

　　产能过剩是生产产品的能力如果饱和生产，生产出来的产品将超出社会需要的能力。产能是指生产产品的能力，所以产能过剩不是产品过剩——即使产品不过剩的情况下，产能也有可能过剩。

      人人共享是来自于过剩的产能，这个世界上有特别多的过剩产能，我们需要把过剩产能消化掉，产生经济效益。比如说，你家的车放在车库里不动，能不能让它动起来赚点钱；你说我的车在动啊，我在开，但你还有3个空座位，它们也是过剩产能；假使你的车已经坐满了人，你的车外壳还可以喷涂广告，当然这在中国现在还不允许。

    无独有偶，有一个平台却巧妙地利用另一个过剩产能，就是家庭厨房，我们知道很多退休老人的厨艺非常好，但家里就老两口自己吃。这个剩余产能非常可观，而且自家做菜的老先生老太太们相比餐馆的食材取用会更加值得信赖，北京一家叫“添双筷子”的科技公司就开发了一个“回家吃饭”的订餐平台，受到了上班族和不愿下厨年轻人的热捧。

　　共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

　　共享经济的五个要素分别是：闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，实现零边际成本，要解决技术和制度问题。

　　共享经济将成为社会服务行业内最重要的一股力量。在住宿、交通，教育服务以及生活服务及旅游领域，优秀的共享经济公司不断涌现：从宠物寄养共享、车位共享到专家共享、社区服务共享及导游共享，甚至移动互联强需求的WiFi共享。新模式层出不穷，在供给端整合线下资源，在需求端不断为用户提供更优质体验。