救护车开始做滴滴打车了？

12月7日，网友爆料一辆沪N牌照的救护车，闪着警示灯在上海浦东机场接机。满满一车免税品的购物袋塞在车子里，引起舆论关注。

救护车开始做滴滴打车了？
救护车开始做滴滴打车了？

据证实了该救护车系浦东机场所属，为浦东机场当班员工私自违规使用，机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。

救护车，顾名思义，就是用来救死扶伤专用，本该载病人，现在却用来拉免税品。这些拿着购物袋上车的年轻人，看起来个个身体健康，究竟谁病了? 把病人该享受的权益用在自己身上，不仅亵渎了救护车之名，更挥霍了社会信任，透支了企业形象。

公车私用，这种社会不良现象必须要引起重视。当班员工私自违规使用救护车，却一路绿灯，试问，车上的人，可有愧疚？本来这车是用来给有需要的人的，而如今却让这种无素质的人占了便宜，是否暴露出监管体制的不完善？

若是每个人都来效仿？一路绿灯的优待，就会让给予一路绿灯善举的人对救护车里面是否载病人的逐渐失去信任，那万一如果真的是病人，而却因为路途的堵车而错过了最佳的抢救时间，可谓是让人心寒。

救护车开始做滴滴打车了？

上个月，一则话题＃飞机驾驶舱成网红“打卡舱”，公用安全感谁来给？＃，引人热议。

在11月3日，一女乘客进飞机驾驶舱自拍，并发文感谢机长。据了解该乘客为桂林航空学院乘务员专业的学生，试问，都是航空专业的学生了，为何还不懂这样子的做法是不对的？更何况自己已经是具备成人的思考了，就不能去设想一下，驾驶舱这种这么重要的地方，哪能由得你随便拍照取景发朋友炫耀？

而在去年的七月，东海航空机长擅自允许自己的妻子先后三次进入驾驶舱一事，引发舆论关注，涉事机长也被严厉处罚。

那为何现在却仍有这种允许乘客进入驾驶舱的事件出现？

桂林航空内部通报文件显示，桂林航空董事长被严重警告处分，并扣罚3个月标准绩效工资。桂林航空公司总经理、维修副总经理、原安全总监等领导层也受到处分。此外，机长被给予记大过、终身停飞处分。

这次的处分，确实相对于之前是严厉了许多。但这正是航空公司对乘客的安全的一种保障，同时也是航空对这次事件秉持的一个杜绝的态度。

驾驶舱本来就是非常重要的地方，有条令是坚决禁止乘客进入的，而机长却没有遵守条令，让乘客进去拍照，不管是什么原因，这种做法都不可取。如若驾驶舱的操作被不法分子得知，那全飞机的乘客安全，谁来负责呢？

幸好这种事情早些曝光，在萌芽中用道德甚至是法规及时给予制止，才得以让这个社会和谐发展。