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罗理罗说 用户场景下,摩拜做餐厅真不算跨界

罗理罗说 用户场景下,摩拜做餐厅真不算跨界

作者: 罗理罗说 | 来源:发表于2017-05-05 16:52 被阅读0次

罗理罗说

商业+技术+设计

才是体验经济时代最性感的创新


邂逅

话说某个早晨,罗掌柜正在公司旁边的那处古香古色的河畔,奋力的往公司溜达中。

迎面的朦胧阳光里,一个姑娘骑着个奇特的单车,慢悠悠的冲过来。

好像有长发飘飘,

好像有白裙加持。

总之可能那天真是阳光正好,第一次邂逅摩拜的感觉,竟然还挺大片。

当时我就想说,姑娘,你骑车都骑得这么仙儿,会不会影响交通?



摩拜的小确幸

4月22日,“小橙车”在北京召开发布会,向大众秀出运营一年以来的成绩单。据透露,摩拜单车如今的日均订单量已经稳超2000万单,累计投放超过365万辆智能共享单车,已进入海内外50多个城市,3月底出海登陆新加坡,今年计划覆盖全球100个城市。如今的摩拜单车,已然成为了全球最大的互联网出行平台,国内第二大互联网服务平台,仅次于淘宝。

老司机的新冲动?

摩拜怀抱这光鲜的成绩单,还真不安分,它又搞了个事儿。

4月上旬,摩拜单车携手丹麦健康餐饮品牌Wagas,在北京、上海等城市隆重推出“摩拜单车主题餐厅”。这个消息一出,在“百车大战”趋于白热化的时刻,舆论顿时炸了窝,叫好的、唱衰的都有:

“摩拜搞餐饮,这要战略转移么”

“摩拜不搞单车要跨界啦”

有人来问罗掌柜的看法,在我看来,摩拜的这事儿抛开营销等方面的考虑,单纯从主题餐厅的角度来看,没毛病。

原因只有一点——

以场景为中心,一切皆有可能。

用户场景里,这些都不算跨界

体验经济里,“场景”是最核心的概念。最近的很多互联网思维课,比如吴声老师的《场景革命》更是将这一概念推上了风口浪尖,他说:

“场景是后连接时代的造物逻辑,场景革命重构人与商业的连接。”

又比如,知乎高票答案说:

“场景无处不在,特定的时间,地点和人物存在特定的场景关系,延伸到商业领域便会引发不同的消费市场。”

而罗掌柜站在体验管理的角度说:

“场景是用户为了完成某个目的所完整经历的一系列的行为路径,在这个路径中,可能会包括各种各样的产品、平台、环境,对于企业来说,大多可能是属于‘超范围’的很多件事儿,但对于用户来说,只要是这个场景里的事儿,那么都是同一件事儿。”

可见,无论如何定义场景,总是跑不掉“关系”“行为”“连接”这些关键词,而从来都与“品牌”“产品”“业务”这些关键词无关。因此,从场景出发,品牌定位、业务线、产品家族等等,对用户来说都不重要,重要的只是用户在这一系列的空间时间行为中,能否让他很爽的做好他的事儿,达到他的目的。


好场景的三个“跨越”

好,我要开始说绕口令了。

“为什么不叫跨界,因为有三个跨越。”

一个好的场景,是高度遵循用户的心智模型。这个心智模型里,用户哪些行为应该被统一连接管理起来,那就是遵循“三个跨越”的原则——跨平台、跨任务、跨环境。这三个跨越告诉我们合理分析用户行为需求的视角和广度。

跨平台:用户是个叮当猫

当用户身在某个场景中时,他完成一件事情的道具很多。有可能这里用手机看一看、那里用电脑查一查、最后还要去线下问一问,对于用户来说,他所选择的平台,从来不应该是你决定的,而是他最顺手的。因此,在构建商业场景时,就需要从用户视角出发,考虑多平台接触点的可能,而不是说某个业务必须在线下办,或者某个操作只能在电脑上做等等,这就是跨平台。


跨任务:用户是个10核处理器

用户在完成某个目的时,他可能会同时处理着好几件其他的事儿,比如聊天、打电话、看电视、带孩子……也可能做着做着就先“走”了,改天再继续……反正就是不会专心的从头到位的完成这个目的就对了。因此,一个好的商业场景,一定需要考虑到用户行为路径中的各种奇葩可能,并提前做好相应的措施,重要的地方要提醒、用户走了要想办法让他记得回来、用户跑偏了要想着拉回来等等,这就是跨任务。


跨环境:用户是个多栖动物

对于用户来说,他想干个什么事儿,最爽的状态是“无拘无束”。因此,他可能是在家躺在沙发上,也可能是上班时开个小差,还可能是下班路上顺个道儿等等。所以,一个用户场景中,用户做事不会被环境限制,这就是跨环境。



摩拜的场景收割

互联网模式里,我们总爱说一句话,叫做赢者通吃。这句话放到体验经济里,罗掌柜取了个很拉风的名字,叫“场景收割”

什么是“场景收割”,就是当一个企业将自己的战略定位于服务用户场景之后,凡是这个场景里用户需要的东西,都可以成为这个企业的业务线。

重要的是,重要的是,重要的是(说三遍):

这些业务线之间还彼此互动,彼此站台,形成一个自循环的生态圈。很自然,不尴尬!

这和我们传统的市场细分理论是有本质区别的。场景论是满足一个人的多个需求,市场细分理论是满足不同人的类似需求。比如传统的快消品通过品牌建设,当知名度美誉度到了一定的程度就开始扩张,做几十种饮料来满足不同人群的需求。这不是场景收割。

唠唠叨叨说了那么多关于一个好场景的东西,现在我们再回过头来看看摩拜单车开餐厅这件事儿。

摩拜现在没有把自己定位成一个“共享自行车提供者”,而是将自己定位成“轻生活倡导者”,因此,它的商业场景是“帮助用户享受绿色健康的轻生活”。这么一来,所有与“轻生活”有关的事儿都是他的事儿。这次摩拜在开主题餐厅时说,这次跨界合作旨在共同传递“‘摩’力轻生活,‘骑’食很简单”的轻生活时尚态度,摩拜单车一直主打“轻生活”“绿色健康”的理念。

对用户来说,这样的生活方式,出行,饮食,购物,泡妞,都是无缝的组合。在用户的心智模型里,不会强行把这些行为切割成不同品牌,摩拜行?星巴克喝?薛蟠吃?NO NO NO。

好吃懒做的用户只想享受这样的生活:谁能更舒服的给我生活方式,谁给我了连贯的体验,让我少思考,少切换,我就愿意跟谁走。这么一看,摩拜与丹麦健康餐饮品牌Wagas合作开主题餐厅,是不是没毛病?未来,如果摩拜出个健康饮品或者搞个主题健身房什么的,也都没啥好奇怪的了。所以说,企业未来的定位到底应该是什么?产品供应商?服务提供者?NO,“符合用户场景的解决方案商”才是企业未来应该努力的方向!

最后,我想举一个反例。同样是摩拜,早在今年的2月份,摩拜与肯德基合作,在天津开了全国首家肯德基摩拜单车主题餐厅。3月份,摩拜又与麦当劳合作的主题餐厅。但是我不太看好,因为这不是同一个生活场景定位了。肯德基麦当劳是快餐,代表的是无奈苦逼上班族的生活场景,与轻生活无关。这样的场景,就不是摩拜能HOLD住的了。想想我最开始的那个邂逅,假设拿着汉堡包的大仙儿美女......好冷~~~

关于摩拜单车的事儿,我就先跟大家唠叨这么多。关于好场景的要素,远不止“三个跨越”这么简单,还有“一个主题”“两个尖峰时刻”“四个波次”等等,以后再跟大家唠叨。

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