阿尔法·罗密欧
说到汽车发动机，必须要了解几个参数。排量，功率，扭矩，转速。那么这里和参数之间的关系如何，来一点一点了解。以下内容均为自己看完知识点之后的个人理解。
排量，就是发动机气缸排出气体的多少。有一个段子是这样的：问一个1.5L的三缸发动机的排量大还是一个1.5L的四缸发动机排量大？当然是一样大。就好比一斤棉花重还是一斤铁重一个道理。因此说到排量，不管四缸，三缸，二缸，一缸，只要大小一样，排量就相同。还要区分一个就是，自然吸气L和涡轮增压T，它们两者是不相同的，一般涡轮增压排量大一些。
功率，单位时间内做功的多少。那么排量越大，单位时间做功就会越多，因此，排量越大，功率也会越大。这里面还有三个概念，一个是热效率，就是发动机把化学能转化为机械能的多少的问题，一般比较认可的热效率比较高的是本田的发动机，国内的话就是奇瑞的发动机。另一个就是汽车铭牌上写的是额定功率，具体开车时还要根据你油门控制的大小来决定。还有一个是马力，跟功率是一个概念，只不过是不同的单位，就跟米和英尺一样，一般马力要大于功率，因此厂商有时会说马力而不说功率，因为它大。
扭矩，它的单位是N·M，所以它是力运动单位距离的结果。它反应的是加速度。扭矩越大，加速能力就越强。
转速，它是单位时间内齿轮转动的圈数。齿轮转的越快，传输给轮胎的转速就越高，车子就跑的越快。这里面需要了解的是，一般我们开车都有档位，一个档位对应一定区间的转速，又对应一定大小的齿轮，那么，在一个档位内，转速有最好限制，所以，速度也会有最好限制，要提高速度，就要加档。
三者之间的关系可以用一个公式来表示：
功率=扭矩*转速*n
其中n是一个常数。
从公式可以看出，功率和扭矩，转速成正比，而转速和扭矩成反比。
对于一辆车而言，气缸数是定的，排量是定的，功率也就是定的。所以呢，对于一辆车而言，它的扭矩和转速成反比。刚才也分析了，扭矩决定了加速能力，转速体现了最高速度。那么，要想它跑的快，它的加速能力就弱一些。要想它加速快，它的最高速度会小一些。我们通常说的汽车调教，就是要通过调教，来满足不同汽车使用者的需求。
需要说你明的是，有些资料说扭矩决定汽车扒地能力，我不这么认为，扒地能力是有汽车轮胎与地面的摩擦力来决定的，而不是扭矩。相同的地面，相同的轮胎，不同的扭矩，加速能力不同；不同的地面和轮胎，相同的扭矩，可能加速能力相同。
沃尔沃
最后看看国产设计
汽车发动机参数
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