坐火车那些事儿

坐火车那些事儿

难忘的爬车经历

读大学的时候，每次的放假回家都是一次大工程，学校早早就组织大家买票，但还是会有买到时站票的时候。记得有一年，应该是大二那个寒假吧，买的是站票，早早来到候车处等车，车到来的时候，一大堆人涌上车门，里三层外三层，根本无法靠近大门。

我也不知道怎么来的勇气，让旁边的警察叔叔帮我趴窗上车，并且帮一起来的师妹一起趴上了车。上到车来，才发现人山人海，每一个位置都站满了人，甚至有人坐到了行李架上。连个放脚的地方都没有，我单脚独立了好长时间，一个好心的军人让个座位让我歇了一下。

整个车厢都是人，大家各显神通，有人坐到皮箱上，有人坐到行李架上，还有人躺到了椅子下面.......厕所门口也是挤满人,目光所及都是人。上个厕所也要排队，要有个提前量。

待我回到家来，一起去坐车的同学打电话过来问怎么回到家的？原来他们都没有坐上火车，重新买飞机票回家了。

“釜底抽薪“，一定是因为自己没有钱买机票回家，想着一定要坐上车的信念支撑我趴窗上车。

难熬的火车时刻

90年代初，从广州到南京的火车只有慢车，也就是所谓的绿皮车，人挤人，脚气、汗味、泡面味，还时不时飘来厕所味。

路远车慢时间长，大家困的不行，很多人还没座位。哪怕再讲究，困到极点，哪里有空位，就在哪里睡。

能安心睡着也好，可卖货的人，推着手推车来回走动。嘴里还重复着：“瓜子花生矿泉水，啤酒饮料方便面，脚让一让，让一让……”

更可怕的是，那个年代，动不动就有人东西被偷。在火车上买个东西吧，还各种假冒产品。比如：康帅博方便面，全庸小说（你没有看错，不是康师傅，也不是金庸）。

从广州到南京的是“211”线，44小时，同车共挤两天两夜，看着太阳落山了，太阳升起来，又落山了，又升起来.......然后才到终点站。

跨广东、湖南、江西、浙江、上海、江苏，好像江南旅游一样。

这样漫长的车程，让我们学会了打拖拉机，学会了防范小偷，学会了如何备干粮。刚开始我们会在火车上买东西吃，后来发现假冒产品多又贵，所以学会了自带干粮。火煺肠、黄瓜是肯定有的，还会带上方便面，火车上有提供热水。

这样的经历持续了好几年，每年我们出行也会有不同的同伴。

我是一个幸运的人，虽然当年整个市只有我一个人入读这所学校，但是学校里有一批家乡人，我们的师兄师姐们， 他们总是第一时间找到新生老乡，“以老带新、以老帮新”，让一批又一批从未出过梅州的“山里人”很快就摆脱了恐惧、彷徨，适应新环境，有了家的感觉。

特别记得88届的他们，虽然只带了我一年，却给了我很多帮助。

91年寒假回家的时候，他们带我走了另一条线回家。

不一样的路线不一样的感受

因为“广州—南京”的“211”线的时间实在是太漫长了，所以大家会想尽办法减少回家的时间。

那次我们选择的是从南京坐火车到福建漳平，再从漳平坐火车到龙岩。然后坐汽车到兴宁。

是从南京坐火车至漳平到龙岩的火车是凌晨2点多的，等到5点多坐厦门路过漳平的到龙岩的火车，8点转汽车，从龙岩到梅州五洲城汽车站大概下午2~3点到，漳平到龙岩短途、半夜车上人少但乱、小偷很活跃。

走漳平线，在龙岩下了火车是坐汽车回来的，在车上遇到几个骗子，他们玩了半天把戏见没人上当悻悻地下车了，殊不知车上十几个都是我们师兄弟。后来锦强师兄说如果他们骗不成变为抢的话，那就干他！