「女司机」背后的性别「女司机」背后的性别偏见
今日，重庆坠江公交黑匣子视频曝光，看过视频后我的心情非常复杂，不仅对遇难者表示痛惜，也对事发原因感到愤慨。真相大白后，网民们的反应也出现一百八十度大转弯——从一开始对女司机的咒骂，到后来对女司机集体道歉。
不知道什么时候开始，“女司机”一词被人们注入了新的意义，人们对女性驾驶技术形成了“女性是马路杀手”、“女性不适合驾驶”的认知印象。男司机出点事大家都觉得正常，但要是发生在女司机身上，就免不了一波口诛笔伐，那事实真的是这样吗？
有关这一话题，最近网络上流传了一篇很火的文章，如下：https://web.shobserver.com/wx/detail.do?id=112499
文中引用了对三个省份男、女司机发生事故概率的调查数据，证实女司机的事故概率要明显低于男司机，既客观也具有说服力。
「女司机」背后的性别「女司机」背后的性别偏见 （改）
而对造成“女司机”这种认知印象的原因也总结为以下两点：
1、女司机事故率低于男性：驾驶往往更谨慎，但应急能力或相对稍差。这一点是根据性别的天然差异来分析，心理学对人类视觉的性别差异的研究表明：女性没有男性对视觉刺激的反应速度快，特别是视觉的空间知觉，男性明显优于女性。如果用视觉捕捉远处的事物，男性比女性表现的更为敏捷。但另一方面，由于男女两性大脑结构不同，以及神经机能活动特征不同，造成了男女性格的差异，女性往往更谨慎，也更敏感小心。在美国，在同等年龄，驾龄，车型的情况下，女司机的保险费是比男司机便宜的。因为女司机比男司机更守规则，事故率更低。
2、媒体太“爱”报道女司机了。媒体的报道往往引导着大众对各种事件的态度，新闻媒体对女性司机的交通事故报道远远多于实际发生的数量！对于重庆坠江大巴事件，网上流传“私家车女司机邝某某已被警方控制”，更有人称女司机穿高跟鞋开车，暗示是女司机责任。不明真相的网友立刻将矛头指向小轿车女司机。一时之间，对其谩骂之声铺天盖地。“女司机”若只是生活中的一句玩笑话，便也不值得一提，但如今“女司机”这一标签已经上升为伤害无辜女性的利器。
在交通法规面前，人人都应该是平等的，对于驾驶员，也不应该用性别来区分，而更应该聚焦于守法和违法之别。面对网络媒体的报道，我们也应该少一些刻板印象，有理性辨别是非的能力，让事实来说话。
——————————————————
今日，重庆坠江公交黑匣子视频曝光，看过视频后我的心情非常复杂，不仅对遇难者表示痛惜，也对事发原因感到愤慨。真相大白后，网民们的反应也出现一百八十度大转弯——从一开始对女司机的咒骂，到后来对女司机集体道歉。是冲动的惩罚，还是对女司机的偏见？
不知道什么时候开始，“女司机”一词被人们注入了新的意义，人们对女性驾驶技术形成了“女性是马路杀手”、“女性不适合驾驶”的认知印象。男司机出点事大家都觉得正常，但要是发生在女司机身上，就免不了一波口诛笔伐，那事实真的是这样吗？女司机就更容易在驾驶上犯错吗？
有关这一话题，最近网络上流传了一篇很火的文章，如下：https://web.shobserver.com/wx/detail.do?id=112499
文中引用了对三个省份男、女司机发生事故概率的调查数据，文中用数据证实女司机的事故概率要明显低于男司机，既客观也具有说服力。或许“男司机”才是更可怕的物种。
「女司机」背后的性别「女司机」背后的性别偏见 （改）
而对造成“女司机”这种认知印象的原因也总结为以下两点：
1、女司机事故率低于男性：她们驾驶往往更谨慎，但应急能力或相对稍差。这一点是根据性别的天然差异来分析，心理学对人类视觉的性别差异的研究表明：女性没有男性对视觉刺激的反应速度快，特别是视觉的空间知觉，男性明显优于女性。如果用视觉捕捉远处的事物，男性比女性表现的更为敏捷。但另一方面，由于男女两性大脑结构不同，以及神经机能活动特征不同，造成了男女性格的差异，女性往往更谨慎，也更敏感小心。在美国，在同等年龄，驾龄，车型的情况下，女司机的保险费是比男司机便宜的。因为女司机比男司机更守规则，事故率更低。
2、媒体太“爱”报道女司机了。媒体的报道往往引导着大众对各种事件的态度，新闻媒体对女性司机的交通事故报道远远多于实际发生的数量！对于重庆坠江大巴事件，网上流传“私家车女司机邝某某已被警方控制”，更有人称女司机穿高跟鞋开车，暗示是女司机责任。不明真相的网友立刻将矛头指向小轿车女司机。一时之间，对其谩骂之声铺天盖地。“女司机”若只是生活中的一句玩笑话，便也不值得一提，但如今“女司机”这一标签已经上升为伤害无辜女性的利器。
在交通法规面前，人人都应该是平等的，对于驾驶员，也不应该用性别来区分，而更应该聚焦于守法和违法之别。面对网络媒体的报道，我们也应该少一些刻板印象，有理性辨别是非的能力，让事实来说话。
网友评论