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中国方针下的一国两治,九年攻坚的港珠澳大桥正式通车!

中国方针下的一国两治,九年攻坚的港珠澳大桥正式通车!

作者: 孙若辰 | 来源:发表于2018-10-24 16:04 被阅读0次

      历经九年,时至今日港珠澳大桥正式通车,又一巨大工程技术难题在中国大地得以呈现,它搭建了从珠海到澳门、香港;两岸三地的最便捷快速通道!


      从这项巨大工程的准备前期工作就历经了大抵三十五年的漫长岁月!在1983年香港富商胡应湘首次提出兴建连接香港到珠海的伶仃洋大桥项目,1989年珠海市政府公布此项计划,然而种种难题之下项目被搁置了数年!终于在2003年由更为完善的港珠澳大桥项目替代了这一工程!于是接下来一系列的准备工作,项目审批,实地考察,专家评审通过等等繁琐复杂的过程之后,于2009年中国国务院批准建设港珠澳大桥!


    至此,港珠澳大桥项目终于敲定,这对于参与前期准备工作人员是极大的肯定与鼓舞!同时世界级的难题项目也在这里进行科技解剖,成功与否都牵动着中国乃至世界人民的心,对于向世界证明中国人民的智慧与生俱来,攻坚之心力挽狂澜,挑战自我的中国制造,全力以赴的必胜决心尤为重要!


        为此,港珠澳大桥项目历经了九年的建设时间,参建人员付出了极大的努力,克服着极大的困难,和科技上的不完善。此次项目的总工程师林鸣在录制(中国正在说)节目时向我们讲述了创新的艰难,曲折的过程,和成功的喜悦!让我们清楚的了解到他们肩负的使命极其重要,在进行此次项目的最难点建造海底沉管隧道时,他们昼夜奋战了96个小时,部分建造人员出现身体不适,总工程师林鸣因严重疲劳导致鼻腔喷血,四天内接受了两次全麻的手术!他们异于常人的坚持是不甘心面对国外技术的封锁和天价的咨询费用!他们身体力行,坚韧不拨体现了我们中华民族有史以来一贯的精神力量!这不禁让我想起内战时期面对对手的技术封锁,外援封锁,资源匮乏的环境下艰难的进行长征之路,历经一年行走二万五千里,此番艰苦卓越的精神正体现在港珠澳大桥近万名参建人员的身上!


        反观历史,伟大的中国人民塑造了一个又一个鲜明的劳动者形象,一代又一代的人民智慧成就了不朽的劳动成果!而今天又是一个历史时刻的日子,在经历的无数挑战中我们完成了一个又一个不可能完成的技术难点,实现了一个又一个中国梦想,港珠澳大桥的正式开通让中国人民在一次点燃起梦想的声音!集体庆祝之后更多的是对背后工作人员的致敬!他们的存在才预示着祖国的美好未来!


     

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