近段时间,天天倒短,活没多干,人没少累。
前天从中山赶回来,又提柜上南沙,昨天上午十一点在南沙装齐货,我又马不停蹄还赶。
下午五点左右调度派出单来了,让我夜里十二点钟以后提柜。
我先把车开出来,找个地方吃份快餐,然后把油加满。
返回盐田港码头,我把闹钟调到23点半,然后放心睡大觉。
也许是太累,闹钟居然没能把我叫醒,调度给我打了几个电话,我睡得太沉也没有听见。
一觉睡到自然醒,拿起手机一看,已经是凌晨2:30分了,唉呀鹅滴麻,这该咋整啊?
不管咋滴,要提柜,然后走南沙大桥,花232元通行费买个放心。
既然享受过,就得付出二张红鱼,否则这个点过广州,属于闯禁行不拍照才怪呢?
记得前年有一回,提柜晚了一点,我给调度打电话要求走大桥,调度非让我从广州市过,一路上狂奔,快过去的时候又遇上堵车,差二分钟没过去,被新光隧道前面的摄像头拍照,罚二百元扣三分,我全部推到调度头上了,不晓得最后他怎么消分缴罚款的?
现在公司改革了,司机不管你怎么走,按六四分成,公司四成驾驶员六成,232元自己得掏140元,比开个罚单省好多钱。
走南沙大桥这条路车也少,路面也好多了,跑起来自然也快多了。
省点钱得多费点力,花了钱就买个省事顺心。
凌晨三点半钟出发,中午十点钟我就赶到阳江厂里了,停好车,业务员讲上午不装货,下午上班后开始干,厂是人家的厂,咱说人家也不听,只能等呗。
不跑车又躺在卧铺睡上一觉,凑个日更,养精蓄锐,装齐货了又得往码头赶回去还柜。
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