五月八日，网约车平台首汽约车与斯巴鲁汽车达成战略合作，双方宣布，从本月中旬起，斯巴鲁将投放20余辆2017款力狮车型在首汽约车平台运营。
据了解，这是网约车新政落地后，网约车平台和汽车厂商之间合作的首个案例。
斯巴鲁汽车是一家起步于1953年的汽车品牌，自成立以来，一直致力于打造一款由驾驶、环境以及安全三种高度融汇而成的汽车品牌，而旗下品牌力狮是自1989年面世以来，在全世界都取得不错成绩的车型之一；
目前据相关部门统计，力狮在美国市场的销量已经破百万辆。
虽然斯巴鲁在其他国家取得不错的成绩，但是面对中国市场，却是很难融入；
在2003年的数据调查中发现，我国汽车销量约在445万台，排名于美国和日本之后，超过德国350万辆汽车排名于世界第三名。
在2016年上半年调查中发现，中国以销量轻型汽车同比增长3.6%荣获桂冠，中汽协公布的数据显示，2016年上半年国内汽车产销分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%;其中乘用车产销1109.94万辆和1104.23万辆，同比增长7.32%和9.23%。
由此可见，中国的出行市场是块巨大的蛋糕，而且中国的出行市场在近几年的成长中趋于成熟；在2013年里，斯巴鲁在华销售达到顶峰，当年卖车5.7万辆，之后销售量不断下滑。2014年，斯巴鲁销售量下跌4.4%，降至5.45万辆，15年更是以4.7万辆告终。
斯巴鲁之所以在中国市场成绩难看，究其原因三点：
1、因为斯巴鲁一直在追求汽车品质，致力于打造驾驶、环境、安全都高于其他车型的汽车，所以其定价较高；
2、斯巴鲁的汽车销售过于注重美国市场，不符合中国市场；
3、销售及维修网点少。
面对如此境况，传统汽车租赁公司是否眼熟，斯巴鲁目前面临的问题正是你们正在面临的。
1、注重服务品质，注定起点价高；
2、汽车服务对象仅限于特定服务对象，服务范围小；
3、推广力度和宣传力度不到位，用户有需求时找不到服务商。
所以斯巴鲁在中国市场上开创了第一条先河，借助网约车平台打开中国的销售大门。收集用户数据，用这些数据对潜在消费者深化品牌认知。
既然斯巴鲁能另辟蹊径，为何传统汽车租赁公司做不到！
iYONG作为一款新推出的汽车出行APP，从定位点上就注定和其他的出行软件不同；
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机会与机遇已经到来，你，是否准备好放手一搏。
中国的汽车市场变幻莫测，且复杂深沉，但利益巨大，且虎视眈眈者众多；机遇与挑战总是并存的，就看你如何抉择。
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