4月8日凌晨两点我们到的勐腊县城，到了后找到宾馆住下，实在太累了，我简单冲了澡就马上睡了。
第二天一大早，路上的人、车都多了起来，我被吵醒。
我洗漱后走出宾馆房门，后面是个院落，停放着各种车辆，我看见一辆丰田皮卡，悬挂着老挝文字的黄色牌照，还有一辆起亚智跑也同样悬挂着老挝牌，我想老挝的车辆都能开到国内来，我们开车到老挝去也应该是挺容易的事情
在国内，我见过的丰田皮卡是坦途，价格在50多万人民币，老挝牌的丰田皮卡比坦途要小些，价格应该也不要那么多，我听表弟说过价格大约在20多万。
以前我只是听表弟说过，老挝人都喜欢开皮卡，可能是路况决定的，如今算是亲眼见到了，确实比国内的普通皮卡要强一些，比较品牌和价格也摆在那里。
早上，我们吃完早餐，陪姑父买了点东西，就准备去磨憨过口岸了。着期间也出了点意外，就是车窗玻璃升不上来了，还好有个老乡就是卖五金工具的，姑父替我从他那里拿来工具弄好了，后来这个十字螺丝刀也就留在我车上了，以防下次再出现这样的问题。
出发去磨憨还有30公里左右，我们到达磨憨过口岸的路上很多车辆往这边去，也有很多旅游的车辆，见多最多的就是从老挝那边装香蕉、西瓜的大货车，通过口岸往全国各地运输，后来进老挝以后路上也看见很多这样的大货车。
在去的路上，我一直担心，车子能开到老挝去吗？手续要怎么办？会不会被拒，被拒了怎么办？我这么大老远开车过来要是不能开到老挝去岂不是白白浪费了我的热情，我的希望。
心里有这种负担，包袱，以至于我在中国口岸办理手续的时候，都误以为自己到了老挝，既然因为担心言语不通，很久都不敢和人说话，以为他们都是老挝人了。
直到我排队好，填写申请表，办理保险的时候，才回过神来，我还在中国，我还能用普通话和他们交流对话，后来到了老挝口岸，也还能用中文和边防的工作的老挝人对话，他们大多都会一些中文。
因为这个时候，装西瓜、香蕉、芒果等水果到中国的货车实在太多，而口岸的通行量有限，导致在这里堵车近2个小时，当我们通过老挝边防进入老挝的时候已经是中午1点多。
我和姑父在过口岸不远的一家中国人开的饭店吃中饭，在这里，我喝到了泰国产的功能饮料红牛和老挝啤酒，至于喝啤酒，起初我一直是开车不喝酒的，但姑父也说没事，适量喝些，是因为老挝没有交警来查酒驾，而且中午实在太热。
吃饭中午后继续赶路，晚上可能没休息好的原因，下午人容易犯困，又喝了点酒，行驶在老挝的国道上基本没什么车辆，偶尔会路过一两台摩托车，开着车窗，微风吹来，开着开着就觉得要打瞌睡了。
到了下午2点左右，我觉得要休息一下，不能再疲劳驾驶了，这才在阴凉处停下车来，休息一下，喝点水，也洗把脸，之后觉得可以继续开车了，才又出发了。
在开的过程中，我老是想要加油了怎么办？汽油的老挝语该怎么讲？等等，一切都显得有些焦虑，觉得来之前应该要补习下的，只是还好姑父在，我只管听他的就是了。
在进入南塔省的一条长长的公路上，笔直的，两边都是农田，周围是高山，旁边很多欧式建筑的楼房，路上偶热会碰到骑着自行车法国女孩，只是我英语也只会说hello，不敢和她们打招呼，但我看见她们都会傻傻的微笑，心里期盼着她们也能回眸一眼。
这个时候，我才发现，我一直以为老挝是个贫穷的国家，多年都不太想来这里是错误的，无论什么样的环境，什么样的生活，应该要去体验，要去亲身感悟。
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