经历了N多年教育之后，很多人都在想着，就考试这件事，不再有考试的压力了，为人父母之后，这种想法更甚，就静静的看着小孩考试，考试……那会想着，就考试这件事而言，总算是圆满了，不再需要被折腾。
结果为了开车，还得考驾照，这是一个看尽人生在考试面前百态的场面，能遇到好些个各个行业的“同学”。这份“同学”更是难能可贵，因为有些年龄的差异，职业的差异，阅历的差异，却在机缘巧合之下，为了开车而聚在一个铁盒子里若干天，相互鼓励打气，又各怀心思的祈祷着自己必过，别人随缘。
其过程是艰难的，看似简单，路上那么多车在跑，自己加入其中也不算什么事，可是终究得自己经受磨砺，总不能让别人代劳，还要刷够课时，跑过里程数，才有机会过关，一个不小心挂了还得补考，看看，瞧瞧，多么糟心若是能一把过，内心还是有一丝小骄傲的，尤其看到同车的同学们愁眉苦脸的，而后就是一番传经送宝了，自己在哪个环节哪个步骤是多么的惊心动魄，幸好稳住了，力挽狂澜了，这是一份定力，一种百炼成钢的不容易。
有个驾照学也是一件满足的事，通过这样的学习，考试，最后能够拿到一个证书，这是最容易见到成绩，得到内心充实的，不会觉得自己在虚度时日，自己在正干了，驾驶证就是最好的证明。
想起自己学习的经历，还是历历在目，印象深刻。其一是正逢考驾照一阵风，学费也是蹭蹭蹭往上涨，然后我报名就挂在顶峰，只能美其名曰请的是私教，驾校离家三四公里，每天骑摩托车过来练习，第一天到的时候，在车上教练教了一遍方向盘，然后就是熟悉油门和离合器，算是入门了，而后就直接进入倒车入库环节，那会是寒假，每天冻的瑟瑟发抖，还是得来练习，总想着快一些，或者趁着寒假把科目二过掉，那会的同学有7，8个，都是镇子附近的，也都是私教的熟人朋友，要按照把数来轮，你两把，我两把这样的。同学中有一个是学生，好几个是社会上打工的，还有就是已经成家、三十好几、开过拖拉机的老谭。那会也是老生带新生，教练演示一把，教你一次，然后就到房间里和其他教练打牌去了，车就在我们手里倒腾，老生就是负责人。当时也正逢改革，新人新办法，老人老办法，新生是要在摄像头底下打卡的，每天打卡两小时，还必须得本人，但是当时改革，我是新人，没在意，教练也没在意，导致了后面的麻烦，暂且不论。一车的同学，就一个学生妹子，大家的乐趣之余就是打趣她，我倒是从不加入，觉得没意思，可能也有些自恃清高的成分在里面，或者觉得打趣干啥呢，没意义。总想比别人练得好，但是却是发现多练了两天的，就是比你开的好，不得不服。这期间也就与老谭交流的多，他每次讲起自己的发明总是神采奕奕，自己做了个机器，工业化剥嗦螺壳，然后他也喜欢考较我，倒是蛮好玩。他以前开拖拉机，还是有一定经验，可是上次考试挂了，这是回炉重造，听他讲6号考车不靠谱，离合器不好用，考试时他把开拖拉机的一套都用上了，结果在第一关的坡起就挂了，很多地方考试的顺序不一样，我们那儿第一关就是坡起。
等到我自己获得考科二的资格后，特别的重视，这是实操啊，在家里边大家都觉得我是考书本知识很厉害的，考这个就不知道了，所以大家都很关心，很关注，我自己也是有压力，万一考不过，一些话就传过来了，父母面上不好看，会觉得连个科二都过不了，真丢人，不知道怎么一步一步考上去的。考试时，抽到的是6号车心里瞬间紧张了，因为老谭在挂了之后，反复强调6号车离合器不行，压根就没法坡起，结果我这恰恰又是6号车，一丝忐忑，硬着头皮上，果然，坡起，熄火了，按理还可以点火再来一次，但是我些果断，直接放弃第一次，把车倒回去起点，准备第二次，也是最后一次机会，竟然很顺利的坡起了，后面到了倒车入库，差点挂了，因为挂档不是特别好使，挂前进档，结果是后退，应该发现重新调整，虽车子往后走了10公分，没有出线就是没问题的，总算一把过，第一时间打电话回家了，让他们也放放心。寒假终究是没有时间继续学科三了，就回学校了，等暑假继续。
到了暑假回来一打听才知道，科二的时候，打卡的时候，很多练习的镜头不是本人，所以要重新打卡32小时，如果再给我时间打卡科二，教练不愿意，费油啊，本身你又过科二了啊，只能拿报纸把窗户都堵上，自己在车里刷卡，然后假装在练习。这样打卡，又没空调，6月天，热的一塌糊涂，可是科二不打满，是不能科三的，然后一半时间就在铁盒子里打卡，好无奈，有摄像头盯着，没得办法。科三倒是学的很顺利，考的也顺利，那会就对开车有些不自信了，觉得太危险了。有时候也会觉得，虽然危险，与其把方向盘交给别人，还不如自己掌握。科三正因为学的扎实，因为有一半时间科二的补打卡，又有科二一部分打卡用在了科三上，所以基础无比扎实，比别人多了多少课时学习。总算拿到证了，总算证明不仅仅是书呆子，也还是有实操能力的，不算高分低能就好。这是压力啊！
那时候，大家都很热心考驾照，很多人也是屡败屡战，最后也还是拿到证了，代价也就是补考费和时间，时间过了，也没人拿这个说事了，同学之间如果再有机会见面，估计也是在讲讲学驾照时候的笨手笨脚吧，挖挖驾驶黑历史。到现在，我自己都不愿意多开车，太危险了，能打车就尽量不开车，能步行就尽量不坐车。
总之啊，觉得每个人学驾照都是有至少一个故事可讲，尤其等回过头来再看，是值得怀念的。希望大家自始至终能够按照学驾照时候的初心和制度要求，把稳手中方向盘。行车一生平安！
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