今天起了个大早，赶飞机从广州飞回上海，一边坐在车上，一边考虑今天的题目”我经常走的一条路”。 我忽然想到除了上下班的路，我走的最多的就是从机场安检开始到登上飞机的这条路了。今天早上广州新白云机场一改往日繁忙的景象，乘机旅客不算太多。从进机场检查，打印登机牌 ，到安检入口都很顺利。 由于我比起飞时间早到一个半小时，所以弄完所有手续到达候机厅还有充足的时间吃早饭。
今天候机厅的人也比往常的少，早晨太阳的阳光略泛浅浅的金色，透过大落地窗洒落在休息厅的沙发上，处处尽显着温馨与安静。侯机厅外的停机坪上停靠着两架新型波音737飞机，其中一架开始缓缓地启动，向着更远处滑行出去。这一动一静两架飞机与远处的绿草茵茵很自然的组成了一幅美丽的画卷。 坐在柔软的沙发上，面对着如此美景喝上一杯咖啡，我早上五点起床带来的睡意顿时全无，精力充沛的一天就此开始。
自从十年前加入目前这家企业，我就需要经常飞到公司在国内的十几家分支机构出差。 每年的飞的次数没有百多次，至少也要七八十次，很快就升级为航空公司的VIP乘客。国内各大城市的机场我也熟门熟路，进了大门，我就直奔check-in 柜台，安检哪条队伍会时间更短，哪个机场的休息厅提供的餐食更好些，哪个时间段延误概率更大，我都了如直掌。起先，我对坐飞机出差还很新奇，觉得可以到各地去看看也蛮有意思的。
可是过了一段时间，我就开始延误坐飞机了。为了让出差更有效率，我都尽可能选择早上的头班飞机去，当天或隔天晚班飞机回。 早起对我倒没什么，但是晚上的飞机延误起来没点，经常回到家里要凌晨以后，着实难受。 所以我开始厌恶坐飞机，开始避免出差，能不去的就不去。但后来换了一个上司，他的理念是一定要各处去面对面的与当地员工沟通，电话，邮件都不能很好的解决问题。 所以我又开始频繁的出差，坐飞机。 几乎每隔一个周五就要开始制定下一周的旅行计划，然后周一开始出差。有一段时间，我几乎变成不是在机场，就是在去机场的路上。
后来，我想到既然我还是很喜欢现在的公司与工作，并不打算离去。既然经常出差是我工作的一部分，那我就把出差坐飞机当作一种修炼，学会去寻找旅途中的美景，学会去观察途中遇到的各种各样的人，学会在等飞机的时候阅读自己喜欢的文章，学会在飞机延误的情况下不急不燥。渐渐的，我也发现坐飞机频繁出差也并不是那么糟。
网友评论