《光荣与梦想》（威廉·曼彻斯特 著）是描述美国在1932-1972年之间的断代史，读这一套书就像拿着特写镜头去观察当时的社会，正好赶上美国从最低谷（大萧条）到复苏和崛起的过程中很多关键时刻，读起来可谓大气磅礴，读得我心潮澎湃，一直想着写个书评与大家分享。但是这本书的写作风格像是一段段新闻报道的堆砌，虽然够真实和细节，但是逻辑性和可读性极差，也导致很难快速理出一个书评的思路。因此，打算先把书中有代表性的片段摘录下来，不仅可以与各位友友分享本书的精彩片段，还可以慢慢整理全书的逻辑，希望最后可以形成一个完整书评。
在美国工人们还在闹罢工的时候，珍珠港事件爆发，罗斯福总统呼吁工会停止罢工，支持战争。所有的劳动者领导人一致赞同，并在1941年和1945年之间创造了生产奇迹。他们长时间辛苦工作，加强生产强度，自愿加班，赚了钱又继续购买战争债券。在1945年战胜日本后，积蓄已久的不满再也按耐不住了。
1945年9月第一次出现混乱迹象，一大批供应商屡次自发罢工，导致福特公司停产。1946年，继通用汽车公司工人罢工后，一浪高过一浪的罢工潮席卷了从蒙陶克角到马里布海滩的美国大地。一时间，石油工业、木材工业、纺织工业和电力工业全部罐痪，各大报刊都开始谈论工人“造反”以及工会“叛乱”。很难相信，这样大范围的动荡未经事先预谋，而是战时紧缩政策造成的适得其反的结果。至少能确定一点：停产累积的影响正日益威胁着和平生产的恢复。
通用汽车公司的罢工浪潮刚刚平息，75万名钢铁工人又开始停炉封火，80天后才恢复，还没等这个国家喘口气，21个州的40万名烟煤矿工又开始罢工。4月18日，矿工罢工潮还未平息，两大铁路工会宣布将在30天内举行大罢工，到那时整个美国的交通网将陷入滩痰。两大工会的领导人一直以来都是民主党派的盟友，罢工结束期限的前三天，杜鲁门召集他们到白宫商议，并提出了宽厚的仲裁条件，希望他们能接受。没想到，他们竟固执地摇摇头拒绝了。对此，杜鲁门说道：“如果你们觉得我会坐在这里，任由你们使全国交通瘫痪的话，那简直是疯了。”
是的，就是杜鲁门，那个名不见经传的副总统，由于罗斯福总统的突然离世，被推上了总统之位。听到杜鲁门上任的消息之后，很多人都在打听杜鲁门是谁？在罗斯福寻求第四次连任的时候，民族党将杜鲁门推荐为副总统，就是为了尽量减少罗斯福执政的阻力，因为在他们眼里，杜鲁门是一个新人小白，好摆弄。可谁也没想到，杜鲁门一转身就被扶正。杜鲁门在政界和民间几乎没有什么威望可言，也没有人看好他能够带领美国继续前进，这让杜鲁门举步维艰。但是既然能够当上副总统，必定有其过人之处。之所以没有人看好他，可能是因为罗斯福的成绩太耀眼。
对于罢工问题，杜鲁门选择了正面硬刚。其中最难缠的，也是影响最广泛的莫过于矿工的罢工，因为煤炭仍是美国经济的基础，美国62%的电力以及55%的工业能源依靠煤。领导矿工罢工的是刘易斯，就是产联的创立者。杜鲁门赌上了总统的声望，想要从刘易斯手中多下矿工的领导权。因为他知道矿工们也许并不喜欢刘易斯，一部分人甚至恨他，但几乎所有人都认同他们需要他的庇佑。除非另一个同样有号召力的人召集他们回到工作岗位，否则矿坑和隧道会继续空旷无人。
在珍珠港事件5周年纪念日的晚上，总统通过广播直接对矿工们讲话，请求他们为了拯救国家，不再理会他们的领袖，立刻回到工作岗位上。最终，总统成功了，刘易斯傻眼了，遗憾地败下阵来。所有的矿场立即恢复生产，刘易斯踉跄地走过台阶，从此销声匿迹。刘易斯彻底失败，同时成就了杜鲁门的胜利，也让杜鲁门第一次觉得自己像位总统。克拉克·克利福德告诉《纽约时报》的卡贝尔·菲利普斯：“我可以告诉你，我们的总统可与从前大不相同了，他终于做了一回主。”总统的另一名助手说得更形象：“他回到白宫时，你能听到两个睾丸碰撞的声音。”
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