好久没有出入小区南门了，今天去小区南门附近修改衣服。小区南门对面的另一小区，先于我们小区开发，生活服务比较齐全，遇到修鞋、缝纫、配钥匙之类需求，对面小区总能找到配套服务。
以前进对面小区，比进自家小区还方便，没有围墙、大门，完全开放。车子进去走一圈，设在小区不同楼栋各种服务站，走走停停，办完就走。小区内车有点多、有点拥挤，但总能找到停车位，偶尔来一下，方便的很。
今天感觉不对劲。原来小区四通八达的入口要么封了，要么安了走出收费栏杆。我没敢试能否进，就想停在两小区之间的马路上。小区间马路不是主车道、平时没有什么车。靠近我们小区这边单侧马路划了静态停车位，平时这里满是位子。今天的阵势不对，两边马路都停了车，中央几乎只能容下单行的路了。通过时必须停停靠靠、拐拐挪挪地让着对面来车。
仔细一看，不对呀！靠近我们小区静态停车位上并没有停车，一溜的车子停在静态停车位之外！没有划停车位的对面马路，也停满了车，硬生生地把马路变窄了。
这是啥意思呢？琢磨了一下，应该是对面小区加强出入车管理后，原来自由停放在其小区内的车，可能不符合停放小区的要求，只好停留在马路上。而马路上静态停车位，对于长时间停车的人又不划算，于是出现了静态停车位之外的马路上停车现象。
我认为这种乱像一定是暂时的。城镇街道管理问题，与其它社会管理问题一样，矛盾不断产生、又会通过制度、监督管理不断地修正、完善。社会管理总体是处于不断地完善、不断进步的趋势。
对面小区加强管理一定有其必要性，但马路上凭空增加了这么多车，怎么解决？有车位不停在车位，却在车位之外加层，人为造成道路拥堵。监督管理迟早会跟上，随意乱停放的问题不可能长期存在。但根本矛盾也要解决，拿出满足群众诉求、符合群众可接受的解决问题方案才是根本。
究竟如何解决，让我们拭目以待吧！
网友评论