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抗日战争中,我们到底有没有空军(下)

抗日战争中,我们到底有没有空军(下)

作者: 宛瓜瓜 | 来源:发表于2020-05-20 16:08 被阅读0次

    高志航,原名高铭久,13岁考入奉天中法学校,后来又近了张作霖父子办的炮科学校。1922年,张学良改组军队,想要大力发展空军,筹建空军学校,准备从炮科学校挑选18名学员赴法留学学习飞行技术,高志航因为身高原因落选了,他一个人在学校走廊里哭,后用法语给张学良写了一封信,将名字从“铭久”改为“志航”以表决心,最终张学良录取了他。

    高志航以优异的成绩学成归来后,张学良任命他为东北航空处飞鹰队少校驾驶员,在试驾飞机的时候,弹出来的操纵杆敲断了他的腿骨,由于接骨不顺利,需要敲断重接,为防止破坏对飞行员十分重要的神经系统,高志航选择不打麻药,术后高志航的伤腿短了1CM,后来人称“高瘸子”。

    九一八事变爆发后,东北军不放一枪,全线退回关内,这件事给了高志航极大的刺激,他不顾家人的反对,只身返回关内,作为一名当时中国极度稀缺的优秀飞行员,他希望有一个报国的机会。

    高志航通过刻苦自修,掌握了“夜间起飞不打灯”“倒飞”“弧形飞”等当时国际一流技术,并在几次检阅中技惊四座。1936年 10月31日,蒋介石50周岁生日。那天,在南京举行了一次有英、德、法等国参加的空战技术和飞行特技表演,高志航的拿手好戏让外国飞行员的特技都相形见绌,给蒋介石留下了深刻的印象。从此以后,高志航声名大振。

    高志航曾奉命去意大利采购飞机,意大利重金贿赂他以图卖给中国一批落后飞机,被高志航坚决拒绝了,后去美国买了100架霍克-3型飞机,就是上篇文章里驾驶的那一批。抗日战争中,我们有没有空军(上)

    当时,高志航接到了警报,迅速骑着自行车在机场内一边打手势一边大喊着下达指令,刚降落准备加油的飞机立马起飞升空,高志航也迅速跳上了一架飞机,带着两架僚机升空迎敌,突然发现云层中有一架迷彩色飞机,而对方也发现了他,高志航率先用机关枪摧毁了对方的尾炮,然后精准击中了对方飞机的主油箱,飞机像火球一样坠落在钱塘江畔,最终我方一共击落3架日军飞机。

    第二天,不相信失败事实的日军从航母上起飞了多架轰炸机和战斗机,再次奔袭杭州。高志航率第四大队起飞迎敌,又打下日军3架飞机,这一天中国空军一共打下17架日本飞机。第三天又击落日军8架。

    短短几天,日本损失了一半最新式的“九六式”轰炸机,且对战略目标的打击根本不能完成,其航空队联队长剖腹自杀。

    但令人扬眉吐气的胜利只是暂时的,1937年,中日两国的空军实力对比差距很大,日本拥有各类战斗机2100多架,而我国只有300架左右,更关键的是,日本自己拥有飞机制造能力和技术更新能力,抗日战争中,日本人的飞机越打越多,越打越强。而中国所有的飞机包括零部件都从外国采购,本身没有制造能力,打一架就少一架。

    在最初交手之后,中国空军飞行员每一次驾机升空,往往要单挑对方10架甚至20架飞机。在这样的情况下,每个飞行员都知道自己的必然结局——殉国。其中当然也包括高志航。

    鉴于中国的飞机越打越少,只能从苏联秘密购买,高志航受命到兰州接收从苏联购买的飞机,之后转场的飞机抵达河南周口机场,随时准备飞赴南京。但是,这个情报却被日本人获悉。

    当日清晨,数十架日军轰炸机飞临周口机场上空,对新到的中国飞机施行轰炸。高志航率先冲进机舱准备迎敌,炸弹已经在机场爆炸,身边的军械长劝他先找个地方避一避。高志航回答:“身为中国空军,怎么能让敌人的飞机飞在头上?”

    密集的炸弹落在了他的座机周围,高志航连同14架飞机,淹没在一片火海中。殉国时,高志航的双手还紧紧握着飞机的操纵杆,时年30岁。

    在笕桥中央航校,同学之间最普遍的一个现象是:同年入校,同年毕业,同年殉国。

    这些飞行员殉国时,风华正茂,他们大多有着良好的家室和教育背景,但在国难当头之际,他们从来没想到过退缩。与高志航同列中国空军“四大天王”的刘粹刚,在给妻子的最后一封家书中写到“真的,假如我要是为国牺牲杀身成仁的话,那是尽了我的天职!因为我们生在现代的中国,是不容我们偷生片刻的!”

    翻开当年中国空军飞行员的花名册,你会发现一个残酷的事实:在与日本惨烈的战争中,中国的第一批精英飞行员,没有一个活过1938年。

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