作为目前国内口碑较好的一家汽车品牌，长安近几年来在汽车市场上发展的非常迅速，而它旗下各种产品更是层出不穷，给了消费者很大的挑选余地。无论从哪方面来看，长安的实力都有着蒸蒸日上的趋势，如今时代是在不断的更新，因此长安睿骋CC的出现就是为了满足人们对于汽车那日益增长的需求，毕竟在这个时代老款最终是会被淘汰掉的。
外观方面，这辆车看上去存在感很强烈，造型设计也很时尚新颖。车头部位，进气格栅像是一张很大的嘴巴，占据了车头几乎2/3的面积，夸张霸气，相当的醒目，由许多的镀铬条排列于其中，散发出非常浓烈的金属光泽。车头大灯属于远近灯光一体，全部都是LED光源组成的，内部结构非常有设计感，其中最有特色的当属围绕内部一圈的LED灯带，非常精致，将大灯的风格修饰的犀利有神。车尾部分，没有了车头那夸张犀利的气势，看上去比较简单协调，不同的线条将尾部打造的具有很强的层次感与空间立体感，几乎让人挑不出毛病来。不规则的尾灯造型看上去杂乱无章，实则非常符合这款车整体的风格，并没有与时尚进行脱轨。
在有关车身大小这一块，睿骋CC的长宽高是4780*1825*1465mm，轴距是2770mm，与睿骋进行比较的话，整个车身都足足小了一圈。其实这是由于这款车是在长安家族最新的平台P3平台上打造的，因而整个造型都比较的小巧，毕竟它所强调的定位只是舒适性而已，因此尺寸上并不需要太大的优势。车身侧面，溜背式的设计是它最大的亮点之处，使得整个侧面的车身比例都被打造的非常完美得当。侧面的线条依然是流畅而又动感的形态，尽管属于比较小的车身，但是在这些线条的修饰之下，车身依然看上去很是修长大气。车轮方面，多辐式造型的轮毂设计的非常精致，轮胎是来自韩泰这个品牌，大小215/50 R17，主要的优势是使用高，舒适度方面做得比较好。
内饰方面，依然是行走在高科技与潮流感的前端，配置方面也很丰富。中控台、门内侧等部位都使用了比较柔软的皮质来包裹，并且缝合部位非常紧密细腻，无论从视觉还是触觉上都是属于比较上档次的。多功能方向盘的造型是三辐式，能够支持四向调节，所包裹的皮质同样属于舒适度比较高的，因此上手的感觉很不错。全液晶的仪表盘科技感很强，画面色彩丰富，能够展示出不少关于车辆的信息，而导航也同样可以通过仪表盘来显示，便于驾驶员观看。分辨率较高的悬浮式中控屏大小是10.25英寸，界面大方简洁，属于耐看型的，使用起来带给人的操作感还不错，挺顺手的。值得一提的是，一般用按键来控制空调的那部分区域变成了触摸式，瞬间提升了车内的科技感与档次感。
另外，驾驶员能够通过语音来进行一些操控，可以做到识别多种语音命令，识别后的反应速度也很快，对于驾驶员来说实用性与方便性很高。在座椅方面，看上去宽大而又厚实的座椅的确没有让人失望，带来了不错的包裹性与舒适性，手感也是极好。同时，前排座椅的加热与通风功能提升了驾驶的乐趣，后排的扶手也让乘客可以舒服的搭在上面。更加人性化的一点是后排还单独安装了空调出风口与USB插口，对于乘客来说这一点不要太好啊！空间上，前后排的的头部空间还是可以的，腿部空间也刚刚好，对于日常乘车来说还是能够体验到一定的舒适度的。
动力方面，这款车所采用的发动机是1.5T，能够达到156马力与225牛米的最大动力数值，搭配的变速箱是比较传统的6AT，有运动模式。总体而言，这样的动力系统还是比较出色的了，在实际开车过程中，这款车拥有着非常好的操作度，油门踏上去的感觉非常敏捷轻快，发动机反应也很快，对于各种颠簸路段也有着不错的实用性，在国产车中可以说是做的比较良心的一款了。
其实如今我国的国产车早就已经不是曾经那种满满都是吐槽点的车型了，国产车在不断的进步，长安骋CC温柔大方不做作，绝对担当得起人们的喜欢。
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