微信和微信社群方便了广大人民群众，让社交触达更加便捷。现在农村70多岁的老人玩微信都很溜的。早些年整天说年轻人沉迷手机，现在这群老人更沉迷，喜欢刷抖音，刷爱奇艺视频。
老家有很多生活服务社群，推荐工作的社群，拼单，还有拼车群。
比如从我们老家到安庆，到合肥，到杭州，甚至各地都有相关人做这块业务。谁发一下出行信息，手机号，乘车人数几点，很快就会有人联系，也会有人专门做推荐介绍，车子负责接送到位，价格很实惠，比自己开车还是乘大巴都要方便划算。
我那天坐拼出租车，过安庆长江大桥的时候师傅特意绕了一圈，下来再上。我们问他为什么这样，他说为了节省过桥费，十来分钟可以换21元钱，司机师傅觉得超值，旁边几位大姐也觉得划算，说下次让家人亲戚也这样做，能省点钱。我笑说这是在薅guo家的羊毛。
司机师傅聊起他们行业的辛苦，每个跑车的都是一身职业病，为了一单生意三四多块钱要开一两个小时。还有人因此腰部做手术再也也无法从事开车工作。
每一个行业到后期已经没有了红利，只能赚点辛苦钱，作为一个开车师傅，算是技术活，同时还有车子的消耗保养，需要高度的注意力，耗费时间和精力，在如今这个物价下没有月入1万+，真心觉得非常不值。付出和收获已不成正比。
出租车司机在2014年之前都是非常红火的行业，那时候营运牌照非常值钱，被炒作得很火，如果某家有属于自己的营运牌照和车辆，当时日子是过得非常滋润。还有人当时转让车辆牌照给别人开车，自己躺赚差价。
此一时彼一时，网约车的出现，对出租车，跑车拼车行业是一场重大革命。
印象最深刻的是有一次在合肥乘出租车时，司机师傅聊到让他悔恨终生的事情，他的老表同一时间用钱在合肥买了房，他自己还借了钱给他老表。在差不多时期他咬牙凑一凑买了出租车营业执照。
很快营运执照大幅跌价，而他老表的房子几年后迅速升值，房子升值的钱是他跑出租车6年+的钱还多。那位师傅说他自己借过好几次钱给亲戚们买房，就是不知道自己也去买，等到他自己儿子大时，买房只能买选择楼顶的隔热层，没有电梯的老楼。他遗憾自己错过了最佳的买房黄金时期。
不得不说，很多时候选择大于努力，但是每个人的选择都是结合自己思想认知，权衡利弊下的结果。
有时，我想着互联网上做社群的，做IP的，直播带货的，做职场咨询的，有的人赚钱如此轻松。传统线下和线上犹豫是两个世界。
那天依米群里有一个网友说线下与线上已经是100倍的震撼度。我说传统现象和互联网已经形成了很鲜明的割裂，已经无法同日而语了。
我近距离地观摩着线上线下两群人，常常感慨万千，同时也很焦虑彷徨，内心分裂，互联网又能持续多久？人工智能如此发达，要不了多久可能就会颠覆淘汰我们。 BAT或许都降沦为能为传统公司，没有任何商业是长存的，没有任何模式是不会被改革的。
时代的列车最终会走向何方？
昨天，我在一本书里面看到，一个90年后的女孩，被称为"富二代"。她的父母是在1992年辞去体制内的工作下海经商，曾做到9位数的资产，在张家界当地已经算是头部之一了。
她说父亲60岁就已经退休了，每天钓鱼，每年固定被骗些钱，自从女孩做互联网之后，父亲被骗的概率少了很多，因为她父亲什么事会问下她。
她的母亲回忆当年时说，在面对巨大的财富时候，人的内心冲击力很大，改革开放下海创业那一代很多成功者是无法守得住那么多财富。能驾驭财富是一种更深奥的学问。
这个女孩认为她母亲在生意眼光方面更具有天赋，在2002年时，她的母亲就大量地去买土地的使用权，而她爸爸觉得"当di主"这个事很没意思。他是医生出生，从小开始学中医，他先学儒家再学医，他总觉得应该去做研发，为这个城市创造更大的价值，结果基本上全部亏光了。如果不是因为当年买公司的时候，还有一些城市中心土地的话，现在绝对是资不抵债。她母亲的预判成真。
由于她母亲和父亲对于社会经济发展眼光的不同，0几年后他们离婚分开，以致才使当年下海创业的成果保住了大半。
这个女孩认为家庭也是个组织，也是个原始的最小单位的生产组织，但组织不具备增加生产力的时候，自然会考虑换一个能够共同造势的最佳伙伴。
女孩说他父亲后来再也遇见不到像她母亲这么优秀的人了。
她父母是享受到了时代的红利，她认为自己这辈子无论如何也超越不了父母，但是她想证明自己不比父辈能力差，靠自己完全可以财务自由。
她做本地美团当地业务，公司成熟后她每年拿一半收入，另一半给团队做奖励。她抽身去杭州做互联网相关的一些事情，也足够财务自由。
在滚滚的时代洪流面前，父辈的选择会影响整个家族，甚至后几代人。但任何人在面对选择的时候，谁也不知道对还是错。
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