来源：同花顺财经
油价又涨了！在汽油车主都在消息前夜着急忙慌把油箱加满时，开新能源车的朋友们表示很淡定，并且不受油价困扰的此部分人群越来越发展壮大。
有数据表明，在交通能源转型势在必行已成为全球范围内共识的大局下，我国新能源汽车的市场占有率表现十分突出，2016年销量达到63.7万辆，2016年我国纯电动汽车销售40.9万辆，已超越美国成为全球最大的电动汽车生产和销售市场。发展新能源汽车作为国家战略，以五年为时间节点，2020年产量将达200万辆，保有量为500万辆；2025年，产销量达到整车产销量的15%～20%。
不可忽视的是，目前市场上的新能源汽车存在很多弊病，一是续航能力弱，再加上充电设施配备不完善，用户时刻怀揣电量不足的担心，也会陷入没有地方充电的窘境；二是电池技术尚不成熟，安全性能堪忧；三是虽然电动车较环保，和常规能源车相比没有尾气排放，但追溯到电能的来源，还是通过燃烧化石能源会造成环境污染。
科技的力量让汽车摆脱汽油、柴油这些传统能源也可以奔驰起来，汽车的动力来源实现了新的可能，那么在加油站和充电桩之外，还有其它获得能量的途径吗？答案是肯定的，我们可以晒着太阳，开着车。
早在2016年的7月，全球薄膜太阳能行业领军企业汉能集团就在北京发布了solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。以柔性高效的砷化镓(GaAs)薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，让太阳能成为汽车行驶的主驱动动力源。车辆因此实现了太阳能清洁电力“边开边充”，中短途“不插电无限行驶”成为可能，也突破了传统电动汽车“续航里程”的界限。
汉能全太阳能动力汽车SolarA此外，汉能还与奥迪、一汽、北汽等知名车企合作，为电动汽车研发应用铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能技术的发电天窗作为辅助电源，既增长了大众对新能源车的信心，减少了购买顾虑；也为购车者带来更多福利和便利；更是推动了“零能耗”、“无排放”出行方式的落地实现。
安装汉能薄膜太阳能发电板的摩拜单车在其它的交通工具方面，汉能也积极出手助力。比如在摩拜单车的车筐里安装薄膜太阳能芯片，保证单车智能锁的供电；比如在京东、中通、邮政EMS、DHL的物流车顶上安装薄膜太阳能发电板。
安装汉能薄膜太阳能发电板的京东物流车
安装汉能薄膜太阳能发电板的DHL快递车无论是研发全太阳能动力汽车还是为汽车企业提供跨界解决方案，汉能一直积极地在出行方面为人们可以摆脱束缚，实现绿色能源自由使用而持续努力。在汉能薄膜太阳能技术的深度应用下，太阳能将成为交通工具的主要动力来源，能源格局将实现彻底的颠覆和改变。原油市场的跌宕起伏也好，电动汽车的局限也好，都不再会成为出行焦虑来源的明天指日可待。
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