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智慧路灯建设,要面对的问题

智慧路灯建设,要面对的问题

作者: 上海熙枚 | 来源:发表于2019-07-22 17:45 被阅读3次

    互联网基础设施建设中移动通信传统宏基站的确面临着基站选址难、建设难和保有难的“三大难”问题。因此,如何满足用户日益旺盛的通信需求,同时降低建站困难;随着技术的发展,智能路灯杆承载了小基站(SmallCell)、无线宽带等诸多功能绿色、融合、智能化的需求,让智慧杆的有形展示在人们面前为之一亮。智慧灯杆对推动高新技术产业发展,提高城市居民幸福感和科技感,都具有长远的现实意义。

    据行业人士透露,智慧灯杆产业推进速度缓慢、效果不明显、价值不突出是不争的事实,面临着一些实际的困难和问题。以目前最大的理想目标——“多杆合一,一杆多用”为落脚点对问题进行分析。

    第一,政府各部门间的协调问题:智慧杆上搭载的各种功能涉及了很多政府部门,需要在这之中做好协调与分工,确定带头机构。这个过程直接影响项目的推进速度与质量。

    第二,平台建设问题:如果把各种功能简单集成在一起,只是实现了共杆,却和智慧扯不上关系。因此下一步,将各级部门的需求梳理清楚,建设对应场景的交互平台是至关重要的。

    第三,商业模式问题:智慧灯杆项目多为PPP模式,需要定好政府和企业间的角色分工,挖掘应用潜在的价值。比如就有观点提出,车联网和5G微基站的租赁是比较好的商业化方向。

    第四,标准规范问题:如果缺乏系统的标准体系,从试点走向批量复制必将受阻,也就达不到预期的产业规模。今年5月,全国首个《智慧杆系统建设与运维技术规范》团体标准正式发布,对智慧灯杆系统的功能、分类、应用场景、设备技术、数共享、安全要求、系统施工、运营维护等各个流程和环节进行梳理,正是体现规范化的重要性。

    智慧路灯5G的结合值得期待

    虽然以上列举了智慧灯杆存在的各种困难和问题,表明目前它的发展并没有那么好。但它也有未来发展的无限潜力,具体可从三个方面体现:

    1.“多杆合一,一杆多用”、智能化是大趋势。

    2.预留了基础功能以外的很多接口,可以充分应用到各种场景和商业模式。

    3.将借5G微基站迎来发展转机,通过共建共享的模式满足运营商海量的5G站址需求。

    5G时代,由于网络信号频段较高,对建筑物的穿透力较差,因此小基站的深度和精确的热点覆盖更加有效。智慧灯杆上面应用和推广小基站将快速有效地解决流量激增及建站困难问题。智慧灯杆小基站主要应用场景有3种:一是在宏覆盖中使用,主要用于增加网络容量和提高边缘速率,例如可部署在城市中的热点区域;二是在宏覆盖外使用,主要用于覆盖“补盲”,如部署在郊区中的热点区域;三是在室内使用,主要用于室内覆盖,例如部署在办公场所、各类小区和家庭。

    当我们回过头来,就能明白智慧灯杆产业是一个逐步演进的过程,需要潜心钻研做好准备、不断探索商业创新、耐心蛰伏等待时机。无论如何可以期待的是:智慧灯杆将成“智慧城市”建设的重要切入口,成为智慧城市信息采集最关键的基础设施

    本文来自上海熙枚电子科技有限公司 www.ximei-iot.com 智慧路灯

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