隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山。连续17公里的下坡,无论再老练的驾驶员都要不断地采取连续刹车制动,何况是不熟悉路况的驾驶员。持续长时间刹车导致刹车片出现问题。既然不能改变高速路况,但为何却不能注意并调整收费站位置。将收费站建在下坡路段一旦出现车辆排队缴通行费,很容易出现重大交通事故。微博有网友查到早在2013年11月11日,《兰州日报》就发布长篇文章,对G75兰临高速进入兰州的长下坡处车辆聚集,大货车容易失控,容易引发群死群伤事故进行了充分的预警。可惜,估计没有几个人看到这篇文章,更没有人在意这个小事儿。终于,这篇文章成了精准的预言,整整五年之后,整整五年,2018年11月3日晚,惨烈的事故发生,真的有一辆大货车失控了,15人死亡,44人受伤!!![蜡烛][蜡烛][蜡烛] 翻出五年前的那篇文章,几乎就是对今天事故原因的详尽分析!不止《兰州日报》,当地网友也纷纷指出,兰州南收费站设在一个十几公里的长下坡处,隐患是明摆的,出事是必然的。
对于隐患不能有一点侥幸心理,更不能去熟视无睹,否则后果将是不堪设想。
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