上汽大通G50最近热度颇高,作为一款mpv车型,抛开动力和价格不谈,今天咱们看看其最重要也是最基本的乘坐舒适性。首先体验者身高178cm,体重80kg;体验车辆是摆放在上汽大通展厅里的,体验者分别坐在副驾驶、第二排右边和第三排右边进行体验,全程未调节座椅状态。可以见得:第三排腿部空间最紧张,不过如果第二排做些让步,向前调整,那么第三排应该可以接受的。最后说下,第二排地板纯平,中间凸起可忽略不计;第三排座椅中间位置无头枕。
上汽大通G50最近热度颇高,作为一款mpv车型,抛开动力和价格不谈,今天咱们看看其最重要也是最基本的乘坐舒适性。首先体验者身高178cm,体重80kg;体验车辆是摆放在上汽大通展厅里的,体验者分别坐在副驾驶、第二排右边和第三排右边进行体验,全程未调节座椅状态。可以见得:第三排腿部空间最紧张,不过如果第二排做些让步,向前调整,那么第三排应该可以接受的。最后说下,第二排地板纯平,中间凸起可忽略不计;第三排座椅中间位置无头枕。
本文标题:上汽大通G50七座版腿部空间直观微体验
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