学车第四天：被说的最惨的终于不是我了

学车第四天：被说的最惨的终于不是我了

    学车。第四天。回想前三日一直被当靶子遭各种嫌弃今日终不再是我，还真有点小开心——虽然幸灾乐祸不太好。

今天先是用一小时半复习了前几天学的倒车入库然后剩下一时半就学了侧方停车。

所有的一切都是挺简单的——当你重复了三四遍以后，但是第一遍却是非常痛苦的——尤其是碰到一个以批评为手段的教练，比如今天第一个练的哥们，被说的真是够呛的。

车辆从车库出发后，教练便说：“一圈90度”

“什么？”那哥们一脸懵逼。

我们坐在后面的也莫名其妙——一圈是180度呀！

“哧——”教练急刹车。

“一圈90度，你干什么！发什么呆！”

“是叫我转90度吗？”哥们说着往右回了90度。

教练狠狠地盯着不说话。

那哥们怕了，结结巴巴地说“一圈不是90是180呀…….那一圈90度什么意思？”

教练不说话。

“噢，是不是一圈再加90度？”

“不知道，别问我！”教练转过脸去了。

大家已经知道了教练的脾性，他说不知道很大程度就是默认你是对的。

练了两三回后，其实觉得侧方停车也挺简单的。

学车第四天：被说的最惨的终于不是我了

车在库内状态方向盘是往左边打死的，出库时要看车前玻璃面的点以及中心线是否与白线对牢。打左方向灯，挂一档，出库，当你看到车前窗上的点与第二根线重合时，方向盘往右回到9点3点状态，当你的前窗玻璃中心线与第二根线相交时，往右回一圈，这时候车子缓慢驶入车道，直到车身平直后方向盘往左回一圈。车子入库时，倒挡，当你从右后视镜看到右边线的铁皮消失在视野后，方向盘往右一圈再加90度，即方向盘竖了起来；你的视野专注于左后视镜，当你从左后视镜第一次见到左边的砖时，方向盘往左返回到出发前的9点3点位置；当你从左后视镜看到车轮刚压到白虚线时，立马往左打死方向盘，车缓慢回到库内，当车身平直后停车。

今天练习我主要的问题有两个，第一，老是会忘记出库应该打左方向灯，因此教练生气的说，如果你们再忘记打灯，明天带1000过来啊，忘一次拿一百给我！第二，出库需要看线转方向盘，但是自己真的无法理解到教练说的什么线什么线，直到骂了两三次才有点明白。

怎么评价教练的教学方法呢？总觉得他和一些爱卖弄的人没什么区别吧！他通过责备我们来展现自身技能的优越性。

如果他在开车前先跟我们讲解练这个项目的要领，那我们挨的骂肯定会少很多。

比如“一圈90度”，他完全是以自己的术语来交给我们，我们不是他肚子里的蛔虫，哪知道他想表达什么鬼。

还有就是一些线的问题，如果他愿意下车指给我们看而不是在副驾驶座上拿一支电子笔指指点点，那我们也不会觉得他说的太虚幻了。

幸亏他不是学校里的老师——如果是，这个班同学肯定无法和他交流。

百日计划.170816.00