秦岭是一行巍峨雄峻的山脉，也是数座崇高伟大的山峰。
它在中国地理上划分南北，分隔江河，导地势形胜，朝东宗海。它也在社会变迁中集聚灵智，融汇众殊，贯人文交通，敬天爱民。
在数千载的中国文明史上，秦岭始终怀一种民族母亲般的仁爱精神，哺育和滋润着华夏亿兆先民和后代们的成长。她肃穆端庄、姿态威仪，横亘东西连接中原，绵延江河千秀山川；她娴雅阔达、形容雍媚，纵横南北踞瞭疆滨，扼守津要万集辐辏。
历史，一段承接着一段的，从幽深中爆裂微忽的种籽，撑破坚厚的土地，孱弱的拨弄风雨，调试夜和昼的寒暑，试图弹抚成一副健壮的筋骨，有时沧桑，有时苦涩，有时也甘怡，不乏回味，渐渐地其中一些声影，便清晰寥远起来许多。秦岭，不是在塑造自己历史的道路上，就是在历史的背影后，为锻炼社会寻找迷失的津渡、不断行走正规，提供深刻的启示以及不朽的借鉴。
中国的古代文明史，有大半的青春乐章都在这里谱写和演绎。三皇五帝、古夏殷商、周秦汉唐，从洪荒到奠基、萌芽到鼎盛，一个泥偶从这儿站立，许多群生命在各处苏活。秦岭，仿佛就是一个可依偎的温婉怀抱，贴着她身躯的温暖，心里头的扑朔回忆和辗转的期待，才好展开一种可爱的述说。
我以为，看着秦岭的一峰时，云彩是那么亲近。当我看云彩的变化时，秦岭是那么的神圣。晴空下，她是那么清澈纯净，肌骨劲秀，风姿绰约。阴雨连绵时，她又神秘难测，缥缈独立，神韵幽娴。常常地，近在眼前，又若即若离。
许多次，我与她的近距离接近，都是在往返西（安）汉（中）高速公路的车上。我总喜欢靠窗坐着，那样，目光与外面的秦岭，只隔一层透明的玻璃。全程都一副眼巴巴的神情，充满了贪婪与攫取的光。每一秒的山景都极快的划过，新的风光立即跃入眼眶，心跟着激动起来，手也变得轻佻，想要伸出去摩挲一下。
就这样，秦岭的美，于我而言，总是行程上的匆匆一瞥，喜悦却又不足，粗略更又肤浅。我试图打破这种想要更近更真、更慢更细地，去欣赏她聆听她而又不得的情感困局。能否实现，哪怕一次，或再一次，随缘就好。
果然，心诚则灵。终于，在一个深冬，我得与一好友结行，自驾去长安区（西安市南郊）的沣峪口滑雪场。从西安市区沿210国道，一直向南进入秦岭深处。向南不远处有沣峪国家森林公园、羚牛（“秦岭四宝”之一）自然保护区。在正向东约10公里的那片，有“南五台山”、翠华山山崩国家地质公园、钟南山国家森林公园，即终南山、南山、太乙山。这些，都是秦岭的子民。
秦岭的北坡，横亘在陕西境内的这段山体，东起潼关（西安）西至大散关（宝鸡），总体分布着自然形成的150多个谷峪，其中著名的就有72峪。沣水是关中第一大河-渭河的支流。唐朝全盛时期，都城的营建布局就有“八水绕长安”之说。沣水是“八水”之一，从秦岭北坡发出，在北麓形成峪口，沿着秦岭对峙的崖隙，向北汇入渭河，最终向东注入黄河。沣峪口便是沣水流出山口处的一个谷峪。
驱车长安，一路南行，不久深入秦岭，由远入近，风光旖旎，变幻奇特。道路盘旋幽深，时有陡坡急弯；路依山而折，石崖参差嶙峋；松柏榛楸，或直入青云，或倒挂横托。树叶青黄各半，又枫叶似火，树表堆雪，皑皑森森；峡谷渊壑，沟深数丈，巨石突兀，激流渐渐，声震谷间，回响隆隆；河道曲折，下流如箭，乱石林立，寒意涌面；更有无数麻雀，叽喳林间，无名之鸟，长尾短尾、珍禽丽影，倏忽而逝，鸣声惊人，不绝如缕；路途对面，偶尔闻车辆鸣笛，不见其人其车，相遇已过数里；等等之境，纷纭不可尽说。
虽时值深冬，秦岭丝毫不显凋敝枯萎的景象，反之有另一种强健傲岸的生机。秦岭，第一次完全征服了我的眼识，内心第一次认知到“魅力”，内涵如何书写！
回来的路上，仍然沿经西汉高速。客车一路穿越多座隧道，与很多条河流平行或交错。有些河谷已经断流干涸，河床凹陷的周围，空留一堆堆的石块，或耸立或匍匐，裸露在山脚；有些河道中水流激湍，掩映着谷崖畔上的青木，水黝绿不可测底。一块块石头，被磨洗的浑圆发白，水位变浅时，表面披上一层薄薄的苔衣，常年莫名其妙的躺在那儿，一动也不移。
看着它们，一路或许不再漫长难熬；始终看着它们，我心里不由得开始荒寂和追索起来：这条路上有那么多河流，然而都断断续续地，很少相连沟通，那么它们的源头在哪儿，最终流去什么地方？我们通过的这条道路，自古就已经存在吗，那时的情形怎么样？在秦岭别处，是否也有像这样沟通南北的道路存在？
问道秦岭，心中竟起彷徨，一片萧瑟。
秦岭、道路、南北、自古……几乎毫不晓知。
我搜寻着答案：宝成铁路、西康铁路、西汉高速……对的。
似乎，只有西汉高速，我算略知些，或可寻一二线索。
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