夜幕下的城市，不只是有宁静，还有你未曾看见的“喧嚣”

夜幕降临，喧嚣的城市归于宁静。忙碌的人早已睡去，你以为整个城市也就这样睡去。殊不知，夜幕下的城市，不只是有宁静，还有你未曾看见的“喧嚣”。

靠板车生活的工人，每天夜里9点到菜市场等活儿，被菜贩选中后开始拉车。从夜里10点干到第二天上午10点，整整12个小时。工资日结，每天260元，运气好能有270元。工作辛苦却有坚持下去的理由，因为他想要在繁华的城市买下属于他的一套房，一个能带给他温暖的地方。心中有梦黑夜犹如白天。

夜幕降临飞机定检车间的工作却才刚刚开始。工作者们手持工卡检查单，开始围绕飞机进行例行检查工作，检查一项，在工作单卡上签一项。定检工作通常都是在深夜进行，通宵达旦是他们的工作常态。

当夜生活结束尽兴而归的人们扬长而去倒向温柔的床榻留下了一地垃圾，清洁工开始了一天的工作。夜市上大约3000平米地面的清理工作，每天凌晨1点准时开工，刮风下雨也不能停工，一般清理完垃圾需要将近3个小时。你正在梦乡，有人正在打扫你的故乡！

凌晨两点公交车在光影斑驳的马路上行驶，温暖着夜归人的回家路。

凌晨一点急救站的工作人员坚守在值班室，也许下一刻急救的信息就将到来。你不知何时需要我，我却一直都在。

白天的城市过于吵闹水管听漏工只能在宁静的夜晚工作，用耳朵监听地下自来水管何处漏水，被喻为城市水网的“听诊人”。总有人在默默的为这个城市的正常运转而努力，无论是白天还是黑夜！

地铁检修工人几乎每天深夜都要在地铁隧道内，连续走上好几站，仔细检查地铁的接触轨，被戏称为隧道内的“午夜暴走团”。他们的工作，必须在地铁结束一天的运营后进行，往往在深夜11点多开工，一直工作到凌晨三四点钟。你白天驶过的地方，曾在深夜留下过我的痕迹。

深夜依旧忙碌的收费员。夜班收费员从16点接班之后，要到第二天早上8点才能再次交班。一次收费“三转体、两点头”，一晚上关窗几百次，一个晚上下来，腰酸背痛。微笑背后，是无人知晓的疲惫！

成都市中心城区有11万余盏路灯，1100多个配电箱，覆盖城区面积630平方公里。路灯是“掌灯人”上班的时钟，日落而作，日出而息，共有104名工人每天照料它们。我在黑夜出没，只为给这个城市带来光明！

夜幕下的城市，有着与白天不一样的喧嚣，却和白天的忙碌有着同样的目的，让这个城市更加美好。城市的忙碌和喧嚣，其实不分昼夜！