防御性驾驶

防御性驾驶起源于20世纪50年代的美国，早先流行与英、美等国家，现广为世界各国所采用。成效显著。目前，我国防御性驾驶理论研究与推广运用仍处起步阶段。

基本含义：

驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生。这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

五大要领

• 预估风险
• 放眼远方
• 顾全大局
• 留有余地
• 引人注意

预估风险

做到养成预判的良好习惯，比如：

1. 雨天开车，要预估路面有积水。
2. 十字路口时，预估是否有其他行人或非机动车横穿马路，闯红灯。
3. 高速公路超车时，预估视线盲区内是否有潜在的车辆。

放眼远方

尽量看到前方15秒外的交通路况，乘4法则：距离=车速数值X 4 ,比如100公里/小时 的车速，则需要至少观察400米之外的路况。
因为有以下科学依据：

获得视觉线索		判断是否有潜在危险	决定如何处置		实际操控
感知	--->	分析	决定	--->	实施
	从感知到分析所需时间：6~8秒			从决定到实施需要6~8秒

顾全大局

需要我们不间断的搜索全方位的交通环境，要循环不间断地做如下操作：
前方--->左车窗--->左侧视镜--->仪表盘--->后视镜--->右车窗--->右侧视镜--->再看前方

这样的循环6~8秒进行一次，而且做到不要把目光停留在任何事物或方向上超过2秒。

留有余地

大部分情况下，行车都在随时变化的车阵中，所以要与周边的车辆保持足够的空间和余地。因此要做到：
1.与前车保留至少4秒的距离，找一个参照物或参照位置，当前车车尾通过时开始数数，1001,1002,1003,1004，如果还没有数完就到了参照物的位置，说明距离前车太近。

2. 确保平行方向上，至少有一侧有足够的空间，来作为我们的应急逃生路线。

引人注意

在驾驶行进中，我们要经常有意识的引起其他车辆的注意，并尽可能地传达出我们的行车意图，以达到确认对方是否理解我们，支持我们。因为别人的行为可能会让我们陷入被动的交通事故中。可以通过灯光、喇叭、甚至手势让别人理解我们，支持我们。