因为疫情的原因，开工延续到三月初，整个年假足足多了近两个月，却难消灭我的思乡情呀。
座高铁
其实早在四月初就策划了回家的计划，因旅途遥远，回家一趟至少要用到四种交通工具。高铁从昆明出发，元谋到乡镇座汽车，途中还要过轮渡船，再由家人骑摩托接到家里，这趟归途才算结束，过程之辛苦难以言表，所以决定拿个摩托车驾照，省去座汽车和摩托车接送的过程，自驾到家。
曾经尝试过从昆明骑行到县城，耗时两天斥资几百，全身已精疲力竭，再无力骑行回家，所以骑自行车回家计划不太现实，这次骑摩托与之相比则有了全新体验。
五月一号去到合作的阿子营农场学习交流品尝茶花鸡，耗时一天，不过学习了很多知识。所以五月二号才从昆明出发，高铁昆明到元谋一个半小时车程，到达元谋去到姐姐家就迫不及待要了姐姐的行车证，这种感觉就好像身份证满18岁那天迫不及待 去到网吧的感觉，很享受这种感觉，带上女朋友走凤凰湖经凤凰山，过发那河到元双路转可以算，还坐下来拍了个视频，一切由一本驾驶证引起的故事，很难样的第一次体验，因为归途还剩近一百公斤，所以骑行回家计划明天执行。
第二天一早，姐姐姐夫早已准备了早饭，给我送行，因为要过轮渡船，所以必须掐好时间，我计划去赶11点的轮渡船，十点从元谋出发，所以需要起早。
坐轮渡船
一切准备就绪，姐夫将行驶证交给我，配上安全头盔，从元谋出发，行至黄瓜园，本准备见一老朋友没见到，大家都好忙，再往前走，行至龙江大桥观赏一番，此桥是云南连接四川的重要交通枢纽，也是回家的必经之路，等正式建成通车后轮渡船将永久成为历史了，到现在还不行。
建设中的大桥
时间差不多了赶紧去坐轮渡，不快不慢刚刚赶上，晚点的话又要等个把小时才划下一趟呢。
过了金沙江才是骑行挑战的开始，约30公里的盘山路。全是接近九十度的转眼，至少有五十道弯，也是交通事故高发区，但是是回家的必经路，得时刻紧绷神经才行，不得有一丝马虎。
按下了启动键出发，山下有一道约一公斤的平路，油门扭到八十公里处，不能再高了，此时安全系数太低，两旁的树蹭蹭蹭往后飞，车已轻飘飘的，骑行的美妙体现的淋漓尽致，却也不能再高了，否则后果很严重。
不一会上了陡坡弯道，用时近五十分钟到达山顶，空气瞬间变得美好，不自觉多吸了几口，让人心旷神怡，此景虽好却不能多做逗留，回家的路还有近五十公里，还得快马加鞭往前赶路。
近期油价确实很低，到达乡上三十五元邮箱就加满了，五块六的一升油价估计是历史最低吧。在乡上采购了好多吃的喝的用的，回家一趟总得准备些，采购完毕还有23公里山村道路，再次启程，四十分钟到家，不快不慢，此次行程圆满结束，只有又麻又痛的屁股记录着此次行程的不容易，但与回家的喜悦比起来，就不值一提了。
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