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电声营销丨解读2019上海车展不止有香车与美女

电声营销丨解读2019上海车展不止有香车与美女

作者: 科技观察说 | 来源:发表于2019-04-25 16:52 被阅读0次

    新能源汽车再获特别关注

    “新势力”造车团体闯入市场

    国家政策利好与扶持......

    随着5G时代的到来,

    汽车市场“机遇与挑战并存”

    国内汽车市场将会迎来何种变化

    且看2019上海车展风云际会

    4月18日,以“共创·美好生活”为主题的第十八届“上海国际汽车工业展览会”(简称:2019上海车展)于国家会展中心(上海)璀璨亮相。本次展会日程安排分为:4月16日至17日为媒体日,仅接待海内外新闻媒体;4月18日至19日为专业观众日;4月20日至25日为公众日。

    国内外众多汽车品牌参加了此次展会,素来有汽车市场晴雨表之称的北京/上海车展,向来是汽车企业高层、企业公关、公关代理公司等重新审视中国车市未来发展趋势的重要窗口。而这一次的2019上海车展也更显不同,这又是为什么呢?电声营销认为以下几点或将成为此次车展的亮点所在。

    国内汽车市场首现低迷

    2018年,对于中国车市来说注定是个会被载入史册的一年,这一年国内汽车销量出现了自1990年以来的首次负增长,同比下滑2.76%。在这一特殊背景下,2019上海车展有着不同寻常的意义。

    取消限购有望今年实现

    正是由于车市首次负增长的影响,也引起政府相关部门得高度重视,希望通过多措并举实现汽车市场新的繁荣。在此次2019上海车展中,政府部门集中释放“或将取消限购”等利好消息,刺激车市发展的同时,更刺激着汽车品牌抓住迎接机遇与挑战的心态。

    新增“未来出行展区”成亮点

    “新四化”的发展趋势由以往的概念转入实际应用,因此2019上海车展首次设立未来出行展区,也一举吸引众多智行企业或品牌积极参展,展品涵盖新能源、车联网、无人驾驶解决方案、激光雷达、芯片、高精定位和地图等跨界融合。

    5G技术的即将应用

    汽车更加“智能化”不再是一个概念

    而这或将成为继续刺激消费者

    更为关注汽车本身之外的开端

    智能化、人性化、自动化

    也将刺激车市更快发展

    本次2019上海车展中

    又有哪些造车“新势力”出现呢?

    且看电声营销为您解答

    造车“新势力”集体加速 车展现场一片智能

    蔚来汽车ET7、小鹏汽车P7、威马汽车EX5 PRO、爱驰U5、拜腾M-Byte量产车、车和家理想智造ONE...许多观众驻足在新势品牌展位前,了解各类新品牌新款车型的不同之处。众多新势力在带来新产品的同时,更展现了扎实、强大的技术背书。且随着车型实现交付,以及在新理念、新趋势的推动下,造车新势力或将迎来爆发及新格局变化。

    电声营销洞察分析:随着汽车“智能化”的发展趋势由概念转入实际应用,以上海车展为代表的中国车展向公众全方位展现中国汽车制造业的未来图谱,为世界汽车产业实现高质量发展带来更多新动能。

    随着市场需求的年轻化

    追求汽车的实用性等原因

    SUV车系在近年来的销量持续走高

    其热销的同时

    也逐步向混动、纯电或高性能车型拓展

    各大车企也发布了众多新能源车型

    一线车企纷推新能源款 电动新车成主角

    奔驰、奥迪、宝马、斯巴鲁等一线车企在此次展会中为观众带来了各类新能源车型,例如斯巴鲁性能标杆产品——新款SUBARU BRZ、全新BMW 3系、BMW X3 M/X4 M、全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV、奥迪e-tron等。通过此次车展,一线车企也向观众展示了新能源车型的更高标准。

    电声营销洞察分析:各大车企纷纷在本次车展发布新能源车型,明确在中国布局电动化战略时间表。传统车企在新能源领域的发力,再次印证电动汽车肯定是未来方向。同时,在补贴退坡的大前提下,车企需要以技术为导向,用品质打动消费者。

    正值上海车展开幕之际

    国家发改委向其他部门和行业下发

    《征求意见稿》

    其中涵盖一系列对汽车消费的新规定

    包括严禁各地出台新的汽车限购规定等

    未来两年车牌指标将上升150% 限购有望取消

    《征求意见稿》指出,对已实施限购汽车的地方,2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年基础上分别增加50%和100%,取消对无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。对新能源汽车更新消费的支持,各地不得对新能源汽车实施限行限购,已实施的必须取消。

    电声营销洞察分析:“取消限购”若在今年实施,这对于低迷的汽车消费市场来说好比“久旱逢露”。“新政”将直接刺激汽车消费增长,对于车企来说是“机遇和挑战并存”,这需要“政策+产品”的双轮驱动,方能让车企在政策扶持之下,实现销量与口碑的提振。

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